建議增設城巴鴨脷洲香隧線與西隧線之轉乘優惠
本帖最後由 billytanghh 於 2021-3-4 05:36 編輯現時鴨脷洲一帶只有一條早繁特別線X970單向途經西隧前往九龍，未能顧及西隧線乘客（尤其為新界西及北區）往返鴨脷洲的需要。為了方便往返新界西、北區及鴨脷洲的乘客，建議增設城巴鴨脷洲香隧線與新界西及北區西隧線的跨公司轉乘優惠，詳情如下：
1）涉及西隧線
九巴：934/936/960/961/968/978
城巴：930/930X/962B/962X/967/969/E11/E11A
九巴、新巴聯營：948
2） 涉及城巴鴨脷洲香隧線
90/96/97/592
3）由新界西及北區西隧線以同一張八達通卡轉乘城巴鴨脷洲香隧線，可享有$2.5轉乘優惠：
a) 930/930X/934/936/960/961/962B/962X/968/969/E11/E11A->90/97
轉車地點：怡和大廈->中環（交易廣場）
b) 948/978->90/97
轉車地點：郵政總局->中環（交易廣場）
c) 967->90/97
轉車地點：大會堂
d) 930X/936/948/968/969/E11/E11A->96/592
轉車地點：灣仔消防局->堅拿道巴士專用線
e) 962B/962X->96/592
轉車地點：杜老誌道->堅拿道巴士專用線
4）由城巴鴨脷洲香隧線以同一張八達通卡轉乘新界西及北區西隧線，可享有$2.5轉乘優惠：
a) 90/97->930
轉車地點：修頓球場
b) 90/97->930X/948
轉車地點：北海中心
c) 90/97->934/960/961/978
轉車地點：修頓球場->菲林明道
d) 90/97->936/962B/962X/968/969/E11/E11A
轉車地點：北海中心->廣生行大廈
e) 90/97->967
轉車地點：太古廣場->金鐘（西）
f) 96->930X/948/962B/962X/969
轉車地點：灣仔消防局->堅拿道東
g) 96->936/968/E11/E11A
轉車地點：灣仔消防局->天樂里
h) 592->930X/948/962B/962X/969
轉車地點：馬師道->堅拿道東
i) 592->936/968/E11/E11A
轉車地點：馬師道->天樂里
經轉乘優惠後的總車費如下：
930/930X/948->90/96/97/592: $19.6
934/936->90/96/97/592: $20.6
960/961->90/97: $23.4
962B/962X->90/96/97/592: $22.6
967/969->90/96/97/592: $25.3
968->90/96/97/592: $26
978->90/97: $26.9
E11/E11A->90/96/97/592: $23.6
建議轉乘時間為150分鐘
歡迎討論
九巴有咩必要同你做？
拆數咁麻煩 ate214 發表於 2021-2-25 19:33
九巴有咩必要同你做？
拆數咁麻煩
有678同2A/27嘅先例，我覺得拆數係可行。 billytanghh 發表於 2021-2-26 08:46
有678同2A/27嘅先例，我覺得拆數係可行。
唔係唔可以，只係有無咁嘅誘因
678都叫做係聯營線轉新巴港島車，點計九巴都有so
而家要九巴獨營轉城巴港島車，後者未必帶到好大效益畀前者，新優惠如果吸唔到更多客嘅話，前者實收係會少咗，無緣無故佢地係唔會咁玩
同埋，好奇點解只係90/97做，其他南區去市區嘅路線繼續無影
至少你話X970嘅原因，咁點解96、592（、可能取消嘅590）唔包括在內？
BUSMAN伯輋雯 發表於 2021-2-26 09:38
唔係唔可以，只係有無咁嘅誘因
678都叫做係聯營線轉新巴港島車，點計九巴都有so
而家要九巴獨營轉城巴港 ...
已修訂建議。
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