反而新田一條就要留意，因為總站就是在皇巴士總站，若皇崗恢復通關，會有過境客源乘搭，變成有全日必要。
大埔北區夾條東區線有得做
新東走線類似新W3, 東區跟307P/694
andy1010 發表於 2021-2-26 18:05
大埔北區夾條東區線有得做
新東走線類似新W3, 東區跟307P/694
你見兩區區議會關係咁差就知冇可能成事
反而填海區同大角咀夾條東區線應該都有得做
0q9w8e 發表於 2021-2-26 18:16
你見兩區區議會關係咁差就知冇可能成事
反而填海區同大角咀夾條東區線應該都有得做 ...
但運輸處從來沒有理會,914客量不理想
Wallacetylt 發表於 2021-2-26 18:39
但運輸處從來沒有理會,914客量不理想
914A之後都冇再提
但而家有中灣繞
填海區大角咀都有新樓
其實值得做
Wallacetylt 發表於 2021-2-26 15:12
但避得一個塞車位又有另一塞車位,如沙田路
始終等988開線先, 到時知988快過682X幾多返到馬鞍山。
快得多的, 乘客自然過擋, 又可以繼續複製980X的方程式。
drbean7218 發表於 2021-2-26 20:25
始終等988開線先, 到時知988快過682X幾多返到馬鞍山。
快得多的, 乘客自然過擋, 又可以繼續複製980X的方 ...
等睇988慢過682X返馬鞍山，然後摺線。
正題：西隧東區線我認為應該招標，荔枝角開，經海麗邨、海輝道、連翔道入西隧，然後中環灣仔繞道去北角落地，西灣河做總站。
0q9w8e 發表於 2021-2-26 18:16
你見兩區區議會關係咁差就知冇可能成事
反而填海區同大角咀夾條東區線應該都有得做 ...
都未必既, 始終係新資源新線不過北區673->613 / 978->788 都唔差
eric278 發表於 2021-2-26 17:54
反而新田一條就要留意，因為總站就是在皇巴士總站，若皇崗恢復通關，會有過境客源乘搭，變成有全日必要。 ...
請問過境客點解唔直接搭過境巴去港島，要搭皇巴轉車？
jpoon 發表於 2021-2-27 00:47
請問過境客點解唔直接搭過境巴去港島，要搭皇巴轉車？
港島跑狗只到灣仔，住東邊的始終都要轉車。