[建議][特快飛雲] 14B, 16M 合併, 16 改為全日 16X
前言現時藍田山有多條來往觀塘路線 , 幾乎全部蝕錢
建議合併並將 16 提升至全日特快線 , 為興田及藍田山提供全日特快來往九龍城及旺角服務
詳細建議
14B 16M 合併
14B 改為油塘 - 彩虹
經藍田山 , 德田 , 觀塘市中心 , 牛頭角, 彩虹/彩虹通道
往彩虹方向
https://goo.gl/maps/XfDv7RKeFx1w36FS6
往油塘方向
https://goo.gl/maps/iAV56cJbNcBuRDyw6
收費 $5.1
觀塘 > 油塘 $4.5
即日來回 興田 <> 觀塘 $9 (於 APM 內設回水機)
班次: 15 分一班
使用 5 車 (減 2 車)
16 改為 16X 全日服務
班次: 10-15 分一班
使用 19 車(減 3 車)
16 藍田北特班
路線及收費不變 , 繞經觀塘道往旺角西
14, 259D
設去程分段收費
油塘 > 觀塘 $5.1 (於 APM 內設回水機)
本方案的好處
1. 藍田山有特快路線來往九龍城至旺角, 而不需要前往將轉乘搭 796C 及限時之 98S 線
2. 來往牛頭角, 彩虹及藍田山, 油塘車資由 $5.8 減至 $5.1
3. 1A, 13D, 296C 乘載率有望提升, 減少重疊
4. 觀塘市中心車流因 16X 調走及 14B/16M 合併減少
5. 鯉魚門邨及油塘有 14/259D 新分段更便宜及更頻密服務前往觀塘市中心
歡迎討論
16無可能成條抽起
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