hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:14

teddybus 發表於 2021-3-14 22:50
真係返通宵班嘅,先唔需要通宵巴士

返通宵班唔搭通宵巴士搭咩車?

teddybus 發表於 2021-3-14 23:19

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:14
返通宵班唔搭通宵巴士搭咩車?

通宵班通常返夜11放朝7
11pm同7am 你搵架通宵巴士畀我睇?

就算真係有輪班要好早返工或者好夜收工
有心返嘅,自己會搵到方法,even行一段路去搭車
冇心返嘅,就唔好咁多藉口

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:20

teddybus 發表於 2021-3-14 23:19
通宵班通常返夜11放朝7
11pm同7am 你搵架通宵巴士畀我睇?



有D工要凌晨兩三點返工

teddybus 發表於 2021-3-14 23:26

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:20
有D工要凌晨兩三點返工

有心返嘅,自己會搵到方法,even行一段路去搭車
冇心返嘅,就唔好咁多藉口

答左你

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:28

本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-14 23:30 編輯

屯馬綫全通+東鐵過海後,富山線就算客量未如理想都應該押後到2024年先至減班,減少對居民的影響

如果去到2024年都仲係少人搭,到時減班反對聲音相信無而家咁大

因為而家香港處於艱難時期,經濟深度衰退,等經濟反彈才減班,居民會較易接受

如果今明兩年經濟未恢復,生活未能回復正常,巴士減班係難以接受,唔好一波未平一波又起

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:29

teddybus 發表於 2021-3-14 23:26
有心返嘅,自己會搵到方法,even行一段路去搭車
冇心返嘅,就唔好咁多藉口



有,搭的士,日日咁搭支出很大,成份糧都唔夠俾

teddybus 發表於 2021-3-14 23:49

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:29
有,搭的士,日日咁搭支出很大,成份糧都唔夠俾

行落彩虹,大把通宵巴士去匀港九新界,你唔返工遊埋河都仲得。當然,你連呢樣都唔肯付出,又孤寒唔想搭的士,冇公司願意請你做,都好正常者!

Man@MFHK 發表於 2021-3-15 00:01

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 22:22
弊在部分班次只係去到竹園唔上富山,仲有小巴班次很不穩定,又無ETA,很難預時間搭車
...

旺角等其實好穩定,依家得返一架車,一個鐘左右一班,熟客實知時間去等。
不過真係叫老九或者城記開N車送佢上路算啦⋯⋯
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1200021-1-1.html

S3BL343@66 發表於 2021-3-15 00:29

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 23:13
要等兩年後小巴先至有ETA

咁你咪去慈南上紅van/彩虹坐巴士小巴囉
慈佐夜晚東行仲要入富山


cky 發表於 2021-3-15 00:30

hongkonger1997 發表於 2021-3-14 19:02
大成街返富山唔係獨市,但尖碼返富山係獨市,減班點補償富山←→尖碼的乘客?
...

又唔係取消條線, 點會搭唔到返去?
而且講講下大成街街市又跳去講尖碼
尖碼對你根本唔重要
唔駛再提喇
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