建議微調部份西隧線中上環之站位
有見部份西隧線北行受電車路交通擠塞影響，引致車程拖長，建議於平日下午繁忙時間實施以下改動:(全日路線17:30 - 19:30開出之班次，及晚繁特班之全數班次)
960: 取消文華里、皇后街分站，永吉街分站後經永和街往干諾道中
967: 取消永吉街分站，以干諾道中“林士街”分站取代
967X, 980X加班車: 砵甸乍街後改經林士街天橋往西隧
914, 930, 930X, 968X, 978, 978A: 取消利源東街站
969A: 取消皇后街分站
907C, 982X, 985: 取消急庇利街分站，中環街市後改經永和街往干諾道中，並增設永安中心、皇后街站;
另907C改於金鐘東總站開出
981P: 改於金鐘花園對出巴士站開，以騰出車坑予907C
歡迎討論~
960 唔停皇后街
即係所有人要死等架疏既961？
980X 981P 搬去金鐘西967 站頭咪有位比907c 入金鐘東 本帖最後由 Waiyin12 於 2021-3-5 10:24 編輯
天空之神 發表於 2021-3-5 00:19
960 唔停皇后街
即係所有人要死等架疏既961？
咁皇后街冇理由用架較少客嘅車飛
一係就961用急庇利街取代文華里同皇后街
960改永吉街下站皇后街
(兩樣都全日實施)
其實我係想減停站次數同等埋站嘅巴士數目
至於金鐘站位
我係傾向行電車路嘅放金鐘西
行干諾道中嘅就用統一中心/金鐘花園，方便軍器廠街上夏慤道天橋
理想係907C 982X 985放晒喺金鐘西
但我驚唔夠位
而家咁行軍器廠街去德輔道中真係幾反智 : /
968X 唔應該再入電車路塞
唔入炮北同 NR945 爭食就不如行告士打道、港灣道、龍和道直去西隧
做灣北特快 Waiyin12 發表於 2021-3-5 10:17
咁皇后街冇理由用架較少客嘅車飛
一係就961用急庇利街取代文華里同皇后街
907C 982X 985 應該係紅棉道天橋所以係金鐘東
980X 981P 金鐘西可以扭返出皇后像
一直有個疑問，
而家可以用金鐘花園做頭站，
點解唔直接用海富中心？ YY487 發表於 2021-3-5 10:32
967 都準備收檔然後你話金鐘西冇位？
就算收檔我諗都冇乜可能直接由全日變零
兩繁都會留住幾班，再繼續蝕先cut埋 天空之神 發表於 2021-3-5 10:53
907C 982X 985 應該係紅棉道天橋所以係金鐘東
980X 981P 金鐘西可以扭返出皇后像
金鐘西都可以轉一圈上紅棉路天橋
慎防有司機懵盛盛就去行軍器廠街浪費時間 (907C更加官方寫明係咁行)
980X 981P行兩邊都可以接受
所以我傾向907C 982X 985放金鐘西
980X 981P就繼續擺統一中心，塞金鐘道、軍器廠街定遮打道比卡佬任揀
andy92 發表於 2021-3-5 10:32
968X 唔應該再入電車路塞
唔入炮北同 NR945 爭食就不如行告士打道、港灣道、龍和道直去西隧
我都想……
不過朗屏無咗中環下繁直車，唔知會唔會嬲豬
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