為何嶼巴23比起嶼巴11里數長少少,但收費相差約7至10元?
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-4-5 08:30 編輯同嶼巴23要大上大落兩次有關?
同埋點解唔用22,明明與來往梅窩無關,
反而東涌來往梅窩近年重組既線就一野夠型用3M唔用33之類?
3M好型咩?啲形容詞真係笑死人 有一個scale 叫昂坪路線 2係昂坪為主3係東涌為主,所以叫23 係囉,3/13合併時保留13
呢個號碼,滿足樓主期望。 東涌方向11/23價錢相差好少,平日水口開始只係6.0/6.2,石門甲開始同價2.4 本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-15 13:23 編輯
kitarolo 發表於 2021-3-15 07:38
係囉,3/13合併時保留13
呢個號碼,滿足樓主期望。
亦曾有條31來往東涌大澳,但反而11個冧把留得低,估計應該係想純北大嶼線用哂30至39。
paul2357paul 發表於 2021-3-15 13:21
亦曾有條31來往東涌大澳,但反而11個冧把留得低,估計應該係想純北大嶼線用哂30至39。
...
31比11早開辦,印象中11開線時好像全熱,車費比較平,東涌停舊碼頭;後期用冷氣車行駛但仍收熱狗價。
11好似一開線已是全冷,東涌停市中心(地鐵站)。
miklcct 發表於 2021-3-15 08:48
東涌方向11/23價錢相差好少,平日水口開始只係6.0/6.2,石門甲開始同價2.4
以前11/23 水口往東涌的分段是一樣的,
只是在2004年, 嶼巴希望增加更多空調巴士行走1號,
以1,3M,11減價換取更多支持
miklcct 發表於 2021-3-15 08:48
東涌方向11/23價錢相差好少,平日水口開始只係6.0/6.2,石門甲開始同價2.4
其實點解石門甲分段仲可以收得平過滿東/逸東...
有無版友解說下?
而家滿東涌西入晒火, 大把人喺東涌道叫幾飛出東涌而唔坐39M, 愚巴豈不是蝕左?
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