為何嶼巴23比起嶼巴11里數長少少，但收費相差約7至10元？

同嶼巴23要大上大落兩次有關？
同埋點解唔用22，明明與來往梅窩無關，
反而東涌來往梅窩近年重組既線就一野夠型用3M唔用33之類？

3M好型咩？啲形容詞真係笑死人

有一個scale 叫昂坪路線

2係昂坪為主3係東涌為主，所以叫23

係囉,3/13合併時保留13
呢個號碼,滿足樓主期望。

東涌方向11/23價錢相差好少，平日水口開始只係6.0/6.2，石門甲開始同價2.4

kitarolo 發表於 2021-3-15 07:38
係囉,3/13合併時保留13
呢個號碼,滿足樓主期望。

亦曾有條31來往東涌大澳，但反而11個冧把留得低，估計應該係想純北大嶼線用哂30至39。

paul2357paul 發表於 2021-3-15 13:21
亦曾有條31來往東涌大澳，但反而11個冧把留得低，估計應該係想純北大嶼線用哂30至39。
...

31比11早開辦，印象中11開線時好像全熱，車費比較平，東涌停舊碼頭；後期用冷氣車行駛但仍收熱狗價。
11好似一開線已是全冷，東涌停市中心(地鐵站)。

miklcct 發表於 2021-3-15 08:48
東涌方向11/23價錢相差好少，平日水口開始只係6.0/6.2，石門甲開始同價2.4

以前11/23 水口往東涌的分段是一樣的,
只是在2004年, 嶼巴希望增加更多空調巴士行走1號,
以1,3M,11減價換取更多支持

miklcct 發表於 2021-3-15 08:48
東涌方向11/23價錢相差好少，平日水口開始只係6.0/6.2，石門甲開始同價2.4

其實點解石門甲分段仲可以收得平過滿東/逸東...
有無版友解說下?
而家滿東涌西入晒火, 大把人喺東涌道叫幾飛出東涌而唔坐39M, 愚巴豈不是蝕左?