TommyS58 發表於 2021-3-18 20:15
13D都可以接受既
始終本身同和樂邨站距離唔遠
同埋嗰度同瑞和街距離都唔係差好多
落客冇事, 不過上客出晒事.
秀茂坪落嚟買餸十個有十個都係和樂邨落車, 由街頭行到近街尾, 13D物華街站正正食到呢班客, 所以先有客願意等, 取消咗個站, 師奶一路行埋落輔仁街搭小巴囉, 和樂邨上山個站繼續有而家班客撐住嘅, 不過肯定嘅係13D整體上山客數會少左.
TommyS58 發表於 2021-3-18 20:15
13D都可以接受既
始終本身同和樂邨站距離唔遠
同埋嗰度同瑞和街距離都唔係差好多
物華街站食正街市客 巷仔一出就係喎
cut 89X都唔好cut89啦下話
MCMoore 發表於 2021-3-18 20:45
cut 89X都唔好cut89啦下話
相信係整個物華街巴士站取消，據聞係政府為了俾巴士可由物華街北行右轉入裕民坊新巴總，唔洗去觀塘站迴旋處調頭。
而且又唔想物華街北行出現左線巴士上落客，右線等入巴總而做成交通停頓。
capricorn 發表於 2021-3-18 21:14
相信係整個物華街巴士站取消，據聞係政府為了俾巴士可由物華街北行右轉入裕民坊新巴總，唔洗去觀塘站迴旋 ...
牛池灣街市都未cut站，物華街留一兩條線應該行得通嘅
MCMoore 發表於 2021-3-18 21:42
牛池灣街市都未cut站，物華街留一兩條線應該行得通嘅
牛池灣街市嗰度我估因為仲有右線可行車，所以唔洗cut哂，但物華街直情係兩條線停哂，所以要整個站取消。
EX-TL 發表於 2021-3-18 19:00
牛頭角道兩條線13D 89一齊改, 想物華街落車搭14B 23M最穩陣.
不過初期搭左89過門而不停, 仲要同仁街先落到 ...
如果係咁我寧願踢 89 89B 出觀塘道，無必要係物華街塞。
家陣康寧道轉入物華街龍尾日日頂出裕民中心同油站，89 唔好彩要 10 分鐘先有玉蓬臺去物華街。
EX-TL 發表於 2021-3-18 19:00
牛頭角道兩條線13D 89一齊改, 想物華街落車搭14B 23M最穩陣.
不過初期搭左89過門而不停, 仲要同仁街先落到 ...
區內短途來講, 西行好似仲多, 同89B一齊食
同埋89客量既跌勢已喘定, 沙中線/88/88X都投入服務一段時間
未來應該唔會大郁, 但陰乾/收車就時刻都做緊, 到時繁時班次實跌穿10分鐘一班
同樣功能既80客量慘淡好多:lol
下繁由3-5分鐘班班頂閘, 變6分鐘一班坐滿企人, 非繁&假仲成日收到20分鐘一班 (隆亨客硬食), 都係坐唔滿
MCMoore 發表於 2021-3-18 21:42
牛池灣街市都未cut站，物華街留一兩條線應該行得通嘅
冇記錯的話
當年牛池灣街市係cut剩N26
其餘日間線都cut哂上去聖若瑟小學
之後係慢慢再逐條線加番落去
咁搞法89X不如一係直行觀塘道停觀塘市中心，一係物華街後轉上協和街停和樂邨，再經寶珮苑返總站啦