[嶼巴] 38 拖卡, 38P
嶼巴 38 班次之頻密, 造成拖卡現象很正常。不過, 由逸東開出之班次,38 同 38P O既客量就十分懸殊。38 客量就很旺場, 38P 就「拍烏蠅」
(圖中o既 38P 之前果班仲少客, 連呢個站都冇埋到)。小弟對此感到好
奇怪, 所以就翻查下 38P o既資料。
38P 開出地點位於逸東邨外圍O既裕東路。從地圖上睇, 逸東邨
不少座數都唔係特別近逸東邨巴士總站, 38P 應該唔會欠缺
吸引力。從收費上睇, 38P 亦跟 38 一樣收 $3.00。莫非班次
就是造成 38P O係逸東客量慘淡O既原因?
不過, 我諗O係上學日子, 38P 從東涌地鐵站返回逸東邨時,
客量都唔差O掛, 否則呢條線都算失敗。 原帖由 fw1321 於 2006-7-21 21:29 發表
嶼巴 38 班次之頻密, 造成拖卡現象很正常。不過, 由逸東開出之班次,
38 同 38P O既客量就十分懸殊。38 客量就很旺場, 38P 就「拍烏蠅」
(圖中o既 38P 之前果班仲少客, 連呢個站都冇埋到)。小弟對此感到好
奇怪 ...
想問一下, 38p 係唔係用 MAN 行?
定多數用 ILS ?? 原帖由 imagicas_kimi 於 2006-7-21 21:42 發表
想問一下, 38p 係唔係用 MAN 行?
定多數用 ILS ??
開線咁耐我未見過有man行
呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
有時2架車一齊上客
近期發現竟然有37泊O係38P個站上客
車頭仲打 37東涌北 38好多時朝早逸東總站係3架一齊上架
3架一齊開
不過講返38P係想方便松仁路D中學生返學
D人係搭37特車返學都唔搭38P 原帖由 N38 於 2006-7-21 22:25 發表
開線咁耐我未見過有man行
呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
...
小弟甚至見過用MS行...... 原帖由 N38 於 2006-7-21 22:25 發表
開線咁耐我未見過有man行
呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
...
唔知 7 分鐘一班幾時開始實行? 睇番尋日O係嶼巴拎果份資料
(今年 7 月 1 日編製), 裏面 38P 詳細資料仍是指該線班次為
6 分鐘一班 (今年 5 月 21 日起生效), 但係頁底O既路線概要
則指該線開 7 分鐘一班。不過兩份資料所指的服務時段都一樣,
為星期一至五 (學校假期例外) 朝早 7:00 至 8:30, 咁就冇可能
全部班次為 7 分鐘。
無論開 6 分鐘還是 7 分鐘一班, 我覺得既然 38P 有固定班次,
對於近 38P o既乘客o黎講, 只要計番好個時間去搭 38P 應該
快過同方便過行去搭 38, 但宜家客量都係咁差會唔會係 38P
班次唔準呢? 就以我拍攝當日為例, 我由 07:20 企o左差唔多
15 分鐘才有一班 38P, 但 38 就平均每組燈都有一班車到。 原帖由 fw1321 於 2006-7-22 20:10 發表
唔知 7 分鐘一班幾時開始實行? 睇番尋日O係嶼巴拎果份資料
(今年 7 月 1 日編製), 裏面 38P 詳細資料仍是指該線班次為
6 分鐘一班 (今年 5 月 21 日起生效), 但係頁底O既路線概要
則指該線開 7 分鐘一班 ...
不過我o係38p站頭睇果份
服務時間係去到8:31....
嶼巴d野真係令人難明 原帖由 N38 於 2006-7-22 23:23 發表
不過我o係38p站頭睇果份
服務時間係去到8:31....
嶼巴d野真係令人難明
而家既嶼巴係一間由內部亂到外務的公司...
淨講外務, 乘客通告同時間表有幾個版本,
連電話查詢都可以有幾個答案, 有時態度極差, 甚至唔答你...
嶼巴, 你仲可以捱得幾多年?
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