[嶼巴] 38 拖卡, 38P

嶼巴 38 班次之頻密, 造成拖卡現象很正常。不過, 由逸東開出之班次,
38 同 38P O既客量就十分懸殊。38 客量就很旺場, 38P 就「拍烏蠅」
(圖中o既 38P 之前果班仲少客, 連呢個站都冇埋到)。小弟對此感到好
奇怪, 所以就翻查下 38P o既資料。

38P 開出地點位於逸東邨外圍O既裕東路。從地圖上睇, 逸東邨
不少座數都唔係特別近逸東邨巴士總站, 38P 應該唔會欠缺
吸引力。從收費上睇, 38P 亦跟 38 一樣收 $3.00。莫非班次
就是造成 38P O係逸東客量慘淡O既原因?

不過, 我諗O係上學日子, 38P 從東涌地鐵站返回逸東邨時,
客量都唔差O掛, 否則呢條線都算失敗。

原帖由 fw1321 於 2006-7-21 21:29 發表
嶼巴 38 班次之頻密, 造成拖卡現象很正常。不過, 由逸東開出之班次,
38 同 38P O既客量就十分懸殊。38 客量就很旺場, 38P 就「拍烏蠅」
(圖中o既 38P 之前果班仲少客, 連呢個站都冇埋到)。小弟對此感到好
奇怪 ...

想問一下, 38p 係唔係用 MAN 行?
定多數用 ILS ??

原帖由 imagicas_kimi 於 2006-7-21 21:42 發表



想問一下, 38p 係唔係用 MAN 行?
定多數用 ILS ??

開線咁耐我未見過有man行

呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
有時2架車一齊上客

近期發現竟然有37泊O係38P個站上客
車頭仲打 37  東涌北

38好多時朝早逸東總站係3架一齊上架
3架一齊開

不過講返38P係想方便松仁路D中學生返學
D人係搭37特車返學都唔搭38P

原帖由 N38 於 2006-7-21 22:25 發表


開線咁耐我未見過有man行

呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
...

小弟甚至見過用MS行......

原帖由 N38 於 2006-7-21 22:25 發表


開線咁耐我未見過有man行

呢家38p丙次減班,為每7分鐘一班,
之前係6分鐘一班
再之前係5-6分鐘一班
7分鐘等於由逸東搭出地鐵站既車程
38p o係正我屋企樓下
不過我多數行遠少少搭38..因為38班次密好多
...

唔知 7 分鐘一班幾時開始實行? 睇番尋日O係嶼巴拎果份資料
(今年 7 月 1 日編製), 裏面 38P 詳細資料仍是指該線班次為
6 分鐘一班 (今年 5 月 21 日起生效), 但係頁底O既路線概要
則指該線開 7 分鐘一班。不過兩份資料所指的服務時段都一樣,
為星期一至五 (學校假期例外) 朝早 7:00 至 8:30, 咁就冇可能
全部班次為 7 分鐘。

無論開 6 分鐘還是 7 分鐘一班, 我覺得既然 38P 有固定班次,
對於近 38P o既乘客o黎講, 只要計番好個時間去搭 38P 應該
快過同方便過行去搭 38, 但宜家客量都係咁差會唔會係 38P
班次唔準呢? 就以我拍攝當日為例, 我由 07:20 企o左差唔多
15 分鐘才有一班 38P, 但 38 就平均每組燈都有一班車到。

原帖由 fw1321 於 2006-7-22 20:10 發表


唔知 7 分鐘一班幾時開始實行? 睇番尋日O係嶼巴拎果份資料
(今年 7 月 1 日編製), 裏面 38P 詳細資料仍是指該線班次為
6 分鐘一班 (今年 5 月 21 日起生效), 但係頁底O既路線概要
則指該線開 7 分鐘一班 ...

不過我o係38p站頭睇果份
服務時間係去到8:31....

嶼巴d野真係令人難明

原帖由 N38 於 2006-7-22 23:23 發表


不過我o係38p站頭睇果份
服務時間係去到8:31....

嶼巴d野真係令人難明

而家既嶼巴係一間由內部亂到外務的公司...

淨講外務, 乘客通告同時間表有幾個版本,
連電話查詢都可以有幾個答案, 有時態度極差, 甚至唔答你...

嶼巴, 你仲可以捱得幾多年?