長線其實都係只會keep著城巴牌頭，新巴改名應該都係時間問題。新鴻基證券個種新鴻基原股東賣左盤重keep著用新鴻基牌頭的模式應不會長期存在
jacky03 發表於 2021-3-23 10:17
咁樣講，即係將馬線由九巴投到?
上面四條都係過海線
將馬可能獨立公佈，或者根本未有消息
本帖最後由 kay 於 2021-3-23 12:24 編輯
Del
kay 發表於 2021-3-23 11:56
城巴60-64歲搭車優惠獨家優勢仲係存在,當然係咪加分因素就唔知
或者咁睇，城巴路線調整空間大過新巴路線
kay 發表於 2021-3-23 11:56
城巴60-64歲搭車優惠獨家優勢仲係存在,當然係咪加分因素就唔知
過海線好似係都維持65歲以上先有優惠
（有錯請指正）
kay 發表於 2021-3-23 11:56
城巴60-64歲搭車優惠獨家優勢仲係存在,當然係咪加分因素就唔知
過海線從來都要65喎
053h4 發表於 2021-3-23 09:44
938暫時無比人用，既然招標宜開個新number
留返俾葵盛圍？😂
另外板友提議嘅933幾好
Quanta 發表於 2021-3-23 12:35
留返俾葵盛圍？😂
另外板友提議嘅933幾好
特工果D唔係提議，係消息吧
（唔通要搵郭富城證實？）
Quanta 發表於 2021-3-23 12:35
留返俾葵盛圍？😂
另外板友提議嘅933幾好
已有930B
VA73@2A 發表於 2021-3-23 11:32
用城巴個名去投,中標機率都好高吓
相返新巴個名去投就...,將荃、安達臣輸晒
將荃呢類特慢定線（要入秀茂坪），預咗九巴會中...
除非未來有線行中九龍幹線直去葵荃，咁又另計