98D 尖東方向：中間道
金馬倫道行落半島或喜來登個頭真心唔方便 ⋯⋯
JX9097 發表於 2021-3-23 13:09
呢個真心唔好...依家死亡交叉都塞到咩咁
仲要架車埋一出一入塞埋站？
所以就係我自己想加站，但好難實現
可惜你以上所講15、297、796X都係特慢線
尚德坐796X？架296D行緊觀繞架796X仲喺調景嶺轉緊圈
297 就兜完九龍灣仲要再落土瓜灣下路慢慢un
14、15 就都係特慢線，如果由偉業街嗰邊出發，就要行一大餐出觀塘法院
所以都唔希望再繼續見到用215X曲街站換來慢線15X
Ohm 發表於 2021-3-23 17:12
所以就係我自己想加站，但好難實現
可惜你以上所講15、297、796X都係特慢線
本身紅磡需求就唔係大（尤其是非繁）拖慢大部份人車程起成全一小撮都唔太合理
odwinkinglam 發表於 2021-3-23 15:27
2, 18 灣仔碼頭
6P 大本型
88R南行係東隧紅隧任司機選擇
停收費廣場變相鎖死走線
反而北行應該停獅隧口
SE7378 發表於 2021-3-23 17:02
98D 尖東方向：中間道
金馬倫道行落半島或喜來登個頭真心唔方便 ⋯⋯
同意，呢個站真係好遠，希望九巴可以從善如流，唔好再一味「備悉」
JX9097 發表於 2021-3-23 17:17
本身紅磡需求就唔係大（尤其是非繁）拖慢大部份人車程起成全一小撮都唔太合理
...
以我觀察 其實紅磡需求唔係真係咁細，尤其是98D回程好多時多客過去程就可以反映到（當然去程唔停中間道、寶林站站停都有關嘅）
如果東鐵過海＋六幹通車（東九廊無咁塞），唔知到時可否研究增停？
或者近理工八期隧道果個影線位，唔知可否增設巴士灣？
Ohm 發表於 2021-3-23 17:12
所以就係我自己想加站，但好難實現
可惜你以上所講15、297、796X都係特慢線
796X又唔算特慢線嘅...... 畢竟回程新蒲崗上車，部車停完調景嶺 返緊尚德，隔離297仲喺九龍灣兜緊路......
但都同意可以研究 296D/98D 去程紅磡一帶設站（但都要考慮塞車情況）
681 富安花園
290 觀塘市中心
980X 981P 287D 新翠邨
286C 富豪花園
678 香港科學園
74D 華明
72X 73X 271 272E 沙田馬場
既然立論都膠
如有雷同實屬不幸
dd2019 發表於 2021-3-23 13:09
33來回停鑽石山站，X42C來回停鯉魚門道
仲有呢兩條線往荃灣西站/長亨方向加停龍翔道 畢架山花園
290 系列來回加停 鑽石山站
往荃灣方向加停摩士公園泳池站
296M 加停寶琳站 c 出口