Phoenix 發表於 2021-3-24 08:00
梁潔華小學@98D、297，完全多餘。
梁潔華同新都城兩個站反而係要重組一下
所有線只停其中一個站，從而分流
建議
新都城：只停由寶林北路駛入路線
梁潔華：只停只欣景路/ 寶林總站駛入路線
SE7378 發表於 2021-3-24 09:42
樓主擺到明係抽隔離 po 水啫，唔使咁緊張。
回正題：
11C加停沙田坳道係屬於陰乾行動, 拖慢車程.
竹園邨落黃大仙中心, 只停黃大仙站夠晒.
本帖最後由 RyanPun 於 2021-3-24 12:40 編輯
kwn1029 發表於 2021-3-24 10:18
85X 轉車客最為廣泛, 大老山轉車站上落最多客一直都係佢
馬鞍山出發、要快就必定係上85M/89D再轉85X，基本上85X已經被定位做土瓜灣大老山特快。
對九巴嚟講，85X客入面九巴最睇重係轉車客，特別係北行嗰堆北區大埔轉車客，位位可以收足價之餘又可以用盡85X資源（成本點都低過要跑吐露港嘅75X），而且車程比起搭75X再轉、可以快唔少，同時免除橫頭磡獨市嘅麻煩。
81 新都城大廈, 呢個站唔知加黎做乜
柴灣道東行:明華大廈、鯉魚門公園
053h4 發表於 2021-3-24 12:51
因為要同41A同站, 比更多選擇勵德居民上山
41A唔停新都城大廈
SE7378 發表於 2021-3-24 09:42
樓主擺到明係抽隔離 po 水啫，唔使咁緊張。
回正題：
85X似乎石門、大老山轉車客、馬鞍山缺一不可…
貿貿然飛走一個都keep唔翻現有班次，更加倒走堆轉車客…
796C 將軍澳官立小學
796C/E/X 彩明街
93K 觀塘站
96R 西貢至彩虹沿線cut到跟92R
Anonymous 發表於 2021-3-24 12:21
如果講A29創紀之城係咪可以大戰多百幾版?
未見到 290 已經還得神落