[問題]
一人一個 想佢 Cut 站又一路無 Cut 嘅中途站
[複製鏈接]
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梁潔華同新都城兩個站反而係要重組一下
所有線只停其中一個站,從而分流
建議
新都城:只停由寶林北路駛入路線
梁潔華:只停只欣景路/ 寶林總站駛入路線
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11C加停沙田坳道係屬於陰乾行動, 拖慢車程.
竹園邨落黃大仙中心, 只停黃大仙站夠晒. |
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本帖最後由 RyanPun 於 2021-3-24 12:40 編輯
kwn1029 發表於 2021-3-24 10:18
85X 轉車客最為廣泛, 大老山轉車站上落最多客一直都係佢
馬鞍山出發、要快就必定係上85M/89D再轉85X,基本上85X已經被定位做土瓜灣大老山特快。
對九巴嚟講,85X客入面九巴最睇重係轉車客,特別係北行嗰堆北區大埔轉車客,位位可以收足價之餘又可以用盡85X資源(成本點都低過要跑吐露港嘅75X),而且車程比起搭75X再轉、可以快唔少,同時免除橫頭磡獨市嘅麻煩。 |
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81 新都城大廈, 呢個站唔知加黎做乜
柴灣道東行:明華大廈、鯉魚門公園
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SE7378 發表於 2021-3-24 09:42
樓主擺到明係抽隔離 po 水啫,唔使咁緊張。
回正題:
85X似乎石門、大老山轉車客、馬鞍山缺一不可…
貿貿然飛走一個都keep唔翻現有班次,更加倒走堆轉車客… |
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796C 將軍澳官立小學
796C/E/X 彩明街
93K 觀塘站
96R 西貢至彩虹沿線cut到跟92R |
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