原帖由 s3m234 於 2006-7-28 21:10 發表
中巴司機渣車時聽收音機,食煙只屬等閒事;P
中巴車長會因應路面情況而作出巴士站/班次之適當調整:lol
以前中巴43經常過鐘，所以理應要踢車，但踢車就會令田灣客坐唔到車。結果司機和站長合作，一過鐘，經田灣入華貴就先入田灣，落客和載埋出金鐘既客，然後入華貴落埋尾站既客和載金鐘客，即到即走。然後就直上薄扶林入置富。其實都追回唔少時間。
向來都無乘客話唔好，因為d客都費事等咁耐。
呢種踢車，又將影響減到最低，其實都值得考慮。
原帖由 Cantona 於 2006-7-25 23:49 發表
中巴一大敗北之處，就是沒有積極開拓東廊特快線，利用東廊優勢與地鐵抗衡
不但沒有將720、722、788等線全日服務，更沒有開拓前往灣仔的特快線，如2X、8P、或2A的上東廊版
另外中巴另一大敗筆是拒絕引入八達通，單是這項足以令政府相當不滿。
原帖由 king 於 2006-7-28 00:44 發表
中巴對司機好嘛, 對乘客咪唔好囉.
如果中巴對司機好, 當年就唔會出現罷駛 !