改路後70號和270A班次不變
但要視乎客量
而要加班
70號將加至12分鐘一班
270A加至12分鐘一班
如果彌敦道有 quota 的話，270A 早就入左尖沙咀啦！
加上東鐵已經去到尖沙咀，搭巴士要塞彌敦道，俾我
都寧願搭東鐵。
而家 270A 繁忙時間最密已經有 9 分鐘一班，你而家
竟然建議開到 12 分鐘一班，咁咪即係退步？
至於 70，我覺得好好笑，聯和墟得幾萬人又點樣 support
到一條特快線？整兩條差唔多既線入華明，好似冇乜
作用喎。
好老實講，70 呢個問題唔係咁易解決，因為客源分得
實在太散，要取消就要過好多關。 原帖由 chan6723 於 2006-7-25 23:21 發表
如果彌敦道有 quota 的話，270A 早就入左尖沙咀啦！
加上東鐵已經去到尖沙咀，搭巴士要塞彌敦道，俾我
都寧願搭東鐵。
而家 270A 繁忙時間最密已經有 9 分鐘一班，你而家
竟然建議開到 12 分鐘一班，咁 ...
同意 ..
一個北區點都撐唔到兩條出油尖區既特快線的…
加上咁改條 70 法，
未必過到大埔區議會果關…
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