cy_yeung
發表於 2006-7-29 19:46
Kowloon:
ER/WR -> NWFB 701
ccicoltd
發表於 2006-7-29 20:13
原帖由 cy_yeung 於 2006-7-29 19:43 發表
Sorry, i can't follow.
Can you explain how those schemes can be used??
For 1, 11b/14/15/17 (to KT) > 98a/296a (to TKO) -> ?? where can change 11b/14/15 again ??
And for 3 also.
只要 98A / 296A 上落車站都在觀塘道,這個連環轉乘便可實現。
DM9172
發表於 2006-7-29 20:27
57M<--->48X/49X
66 <--->33A/37
4815
發表於 2006-7-29 21:14
西鐵←→K16/K65/K76/701
九巴10←→92*
九巴87A←→88K*
新巴38←→8P
*:由於上月底已更改地址,所以很少使用
117
發表於 2006-7-29 21:52
要出沙田...
57M -> 49X // 66M -> 48X
始終個人認為如果263可以係屯門區內延長而唔需要減班就實會多D客!! =]"
ML29
發表於 2006-7-29 23:54
城巴8X->新巴2A
新巴2->新巴23
Ekin
發表於 2006-7-30 00:42
我本人
81K/88K -> 89
SF3
發表於 2006-7-30 01:34
1.16<>2A
2.16M<>74A
3.277X<>70X
GM
發表於 2006-7-30 14:01
82X→277X
cheungtszfung
發表於 2006-7-30 14:45
80/89B<->2F
88K->81