入天水圍 : 15a/16m <-> 74a/269c
[ 本帖最後由 咖喱 於 2006-7-30 21:09 編輯 ] 49X>243M 西鐵-----> k58
66 (熱)<---->33a / 37
61m (熱) <----> 37(熱)仲抵...
不過66 易 熱d 九巴 249M > 279X - 11B/14/15/17>98A/296A>11B/14/15, 去觀塘打個轉必選!
- 85 / 85A / 85B 間之獅隧轉乘, 近期日日都會用 :D
- 往九龍塘方向既82M > 往九龍城方向既85A, 仲抵過撘一程85A~ ;P
- 93K<>91M<>21/26, 遊河慳錢之選
- 新記 2> 23 (只限往港島東方向)
[ 本帖最後由 jv2004 於 2006-7-29 23:03 編輯 ]
我較常用的轉乘計劃:
42c>14b或14c,249m>279x、264m、68a,城隧線>243m。 工作需要的話很多時會用211轉龍翔道西行路線的優惠
當然,相反方向亦會用上 81>283
80>14B 原帖由 jv2004 於 2006-7-29 13:50 發表
- 11B/14/15/17>98A/296A>11B/14/15, 去觀塘打個轉必選!
- 85 / 85A / 85B 間之獅隧轉乘, 近期日日都會用 :D
- 往九龍塘方向既82M > 往九龍城方向既85A, 仲抵過撘一程85A~ ;P
- 93K& ...
Sorry, i can't follow.
Can you explain how those schemes can be used??
For 1, 11b/14/15/17 (to KT) > 98a/296a (to TKO) -> ?? where can change 11b/14/15 again ??
And for 3 also. Hong Kong Island:
2a/23/10 -> 8x