benchan120 發表於 2006-8-4 00:22

[討論] 地鐵特惠站的設立目的

小弟其實不嬲都有個疑問o家..

係未好多人都會覺得..地鐵特惠站o既設立..就代表地鐵好抵撘gei 呢..??

之但係..有時又覺得佢地o既位置通常都唔係好順路經過咁gei wor..

咁我有時會諗..呢d 算係施捨多d bor....要人行多幾步先拎到優惠...

呢招係未算係平衡地鐵乘客同股東o既
最佳方法呢....佢覺得唔係咁多人識用特惠站o家ma

小弟只係好奇o者..

可能呢個討論舊陣時都有傾過o家.......咁如果係咁..當我呢個post 多餘就得lu....

謝謝

JX9097 發表於 2006-8-4 00:24

都唔係ga...
位於灣仔北嗰個特惠站
都有好多白領去攞呢個優惠ga

on11358 發表於 2006-8-4 00:26

聽過一個說法,好似話鼓勵市民行多D當做運動。

有錯請指正。

ahbong 發表於 2006-8-4 00:29

原帖由 benchan120 於 2006-8-4 00:22 發表
有時又覺得佢地o既位置通常都唔係好順路經過咁gei wor..

咁我有時會諗..呢d 算係施捨多d bor....要人行多幾步先拎到優惠...


放得遠就係要吸引要步行一段路先到地鐵站既人
用 $2 利誘佢地唔好搭第二D更就腳既交通工具嘛
唔通放O係入閘機隔離咩

CardCaptor 發表於 2006-8-4 03:10

原帖由 ahbong 於 2006-8-4 00:29 發表


放得遠就係要吸引要步行一段路先到地鐵站既人
用 $2 利誘佢地唔好搭第二D更就腳既交通工具嘛
唔通放O係入閘機隔離咩

以前的確有放在入閘機旁的優惠機
不過只限前往杏花村...

補充:所謂吸引人多做運動
只是地鐵"響應"日行??步所搞來的好事

hk_ayu 發表於 2006-8-4 12:37

這是同香港醫學會合作的項目,
醫學會目的係鼓勵市民每日步行8000步;
地鐵目的則是吸引離地鐵話遠唔遠話近唔近的乘客,
達致三嬴局面

不過事實上即使屋企同公司都有特惠站(離地鐵話遠唔遠話近唔近),
每日都唔會夠8000步,
叫做行好過唔行

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-8-4 14:40 編輯 ]

GM 發表於 2006-8-4 13:40

原帖由 hk_ayu 於 2006-8-4 12:37 PM 發表
這是同香港醫學會合作的項目,
醫學會目的係鼓勵市民每日步行8000步;
地鐵目的則是吸引話離地鐵遠唔遠話近唔近的乘客,
達致三嬴局面

不過事實上即使屋企同公司都有特惠站(離地鐵遠唔遠話近唔近),
每日都唔會 ...
部分特惠站更負着為商場吸引人流的任務

leeyc0 發表於 2006-8-4 19:58

原帖由 benchan120 於 2006-8-4 00:22 發表
小弟其實不嬲都有個疑問o家..

係未好多人都會覺得..地鐵特惠站o既設立..就代表地鐵好抵撘gei 呢..??

之但係..有時又覺得佢地o既位置通常都唔係好順路經過咁gei wor..

咁我有時會諗..呢d 算係施捨多d bor ...

講起呢 D 特惠站,就不得不提青衣o個個。
呢個特惠站,放係個山卡啦位置(連接青怡花園同青衣市政大樓的青怡花園天橋口),成個青衣都唔會有人行經個度去地鐵站,去青衣市政大樓的先有機會行過(即係唔係必經之路),行得個邊去行青衣市政大樓的的又唔會搭地鐵。
呢個特惠站論位,算死草真係一絕。

[ 本帖最後由 leeyc0 於 2006-8-4 20:02 編輯 ]

kei_hk 發表於 2006-8-4 21:00

原帖由 leeyc0 於 2006-8-4 19:58 發表


講起呢 D 特惠站,就不得不提青衣o個個。
呢個特惠站,放係個山卡啦位置(連接青怡花園同青衣市政大樓的青怡花園天橋口),成個青衣都唔會有人行經個度去地鐵站,去青衣市政大樓的先有機會行過(即係唔係必經 ...


相反﹐青衣另一個的位置便very good;P

mtrpong 發表於 2006-8-4 21:15

原帖由 ahbong 於 2006-8-4 00:29 發表


放得遠就係要吸引要步行一段路先到地鐵站既人
用 $2 利誘佢地唔好搭第二D更就腳既交通工具嘛
唔通放O係入閘機隔離咩
係呀,目的係鼓勵遠離地鐵站既人搭地鐵
如果放係入閘機隔離,同地鐵全線減價有咩分別呀?
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