原帖由 hkbw 於 2006-8-11 13:41 發表
有d係咁樣啦...又唔係個個係咁...
我又無話過個個都係..
不過我淨係覺得當中有人話人地點樣點樣，
但係分分鐘自己都係咁上下...
原帖由 307 於 2006-8-11 13:53 發表
我又無話過個個都係..
不過我淨係覺得當中有人話人地點樣點樣，
但係分分鐘自己都係咁上下...
呢層...某程度上, 小弟見識過...
原帖由 307 於 2006-8-11 13:10 發表
不由得不由衷認同...
可能有部份板友真係講笑，
但係有部份板友真係俾人覺得係咁樣...
係咪講笑既，一眼睇得出架啦
難道李仔兄楂大車真係會重迫力？
不過有啲人唔止比人覺得係咁，係真實都係咁
無車比佢楂仲好
原帖由 hkbw 於 2006-8-11 13:57 發表
呢層...某程度上, 小弟見識過...
我都有聽聞過
一睇完新聞
EK 加TURBO 同INTERCOOLER
我覺得有D "痴線" 的想法
要飛就真係搵部辣車番泥, 唔好搵部 "舢舨" 改到 "似" 航空母艦":@
但都希望佢能安息
原帖由 EH8842 於 2006-8-11 03:17 PM 發表
一睇完新聞
EK 加TURBO 同INTERCOOLER
我覺得有D "痴線" 的想法
要飛就真係搵部辣車番泥, 唔好搵部 "舢舨" 改到 "似" 航空母艦":@
但都希望佢能安息
有D人係覺得改架平車,可以改到追到貴車好有成功感,
但我就唔覺得有幾成功,反而覺得架車好快會玩完,因為改左既只係輸出,
車架就只係得咁多,就算加哂可以增加剛性既野,本身既設計係咁就係咁,
我自己都鍾意改車,都係以操控為主
好耐之前有套戲講過"人惡過車",但好明顯呢單野就係"車惡過人"
希望事主能夠安息
EK是一架FF車，再加Turbo,大水箱只會加重車頭負荷。加上較大馬力FF車推頭較嚴重。在車頭較重及較推頭情況下，高速人彎推頭炒車。加上改裝時可能油侯接駁位較鬆動，炒車時有可能漏油起火。
原帖由 EH8842 於 2006-8-11 15:17 發表
一睇完新聞
EK 加TURBO 同INTERCOOLER
我覺得有D "痴線" 的想法
要飛就真係搵部辣車番泥, 唔好搵部 "舢舨" 改到 "似" 航空母艦":@
但都希望佢能安息
其實講少少技術o野啦﹗
N/A 車改 Turbo 唔係唔得，但係如果裝套 Turbo Kit 時手工唔好，或者架車本身o既生風喉同死氣 Turbo 回壓組件唔可以頂得住個 Bar 數，好易會漏壓﹗架車無力不達止，產生o既多餘熱力仲會易令漏油油喉著火。我估計今次呢單o野都係咁上下~
所以改車唔係唔好，但係要改得o岩路數﹗如果唔係真係改o左反而害o左自己~
原帖由 CZ_6686 於 2006-8-11 21:36 發表
好耐之前有套戲講過"人惡過車",但好明顯呢單野就係"車惡過人"
香港地，車唔使點惡，普普通通有個樣就可以，但係司機唔可以唔惡﹗特別係鬧市﹗如果唔係 cut 線都搞你成三分鐘…
原帖由 FX8173 於 2006-8-12 12:39 AM 發表
其實講少少技術o野啦﹗
N/A 車改 Turbo 唔係唔得，但係如果裝套 Turbo Kit 時手工唔好，或者架車本身o既生風喉同死氣 Turbo 回壓組件唔可以頂得住個 Bar 數，好易會漏壓﹗架車無力不達止，產生o既多餘熱力仲 ...
通常呢D Bold-on Turbo Bar數都唔應該太大
原帖由 CZ_6686 於 2006-8-12 13:02 發表
通常呢D Bold-on Turbo Bar數都唔應該太大
又唔係咁講呀﹗之前上網睇過，豐田果 D N/A車，如果加 TURBO 的話，果個 BAR 數都幾大o架﹗唔係一般低壓 TURBO o黎o架~