其實如果九巴仲有心做66...仲有冇得救呢?
如題而家66既客量好多時都唔高...
但其實佢經既地方都有客的...
例如係屯門西鐵站、安定及友愛一帶...
呢d地方都係有客既地方黎既...
如果加強66既服務...
例如係加密佢既班次...
往欽州街方向並於友愛設分段收費...咁都可以令佢客量增加既...
之前59A係個度都有加分段收費...
而家66咁既客量令我諗起一個問題啦...
就係其實如果九巴仲有心做66...仲有冇得救呢?
希望各位板友比下意見啦！ 66不振的原因：班次疏、收費貴與其他路線重疊
美孚以南基本上58X、 60X及66X可作代替、荃灣返
屯門有57M、58M、60M及66M可供選擇，荃灣去深
水埗有59A，真正「獨巿」的只有大興-葵涌及安定
友愛豐景園-葵涌的客。
班次疏是另一致命傷
收費貴(熱狗價$7.3 比60M冷氣價$6.9還貴) ，豐景園
的乘客寧願上60m(企門口)、也不願付$7.3上66，達不
到分流的作用。 (但有很多巴士迷卻愛付$7.3從屯門坐
熱狗到荃灣)
如果66縮短到長沙灣廣場、收$6.7。慳回的行車時間
用作加密班次，可能客量會多一點。 呢度有人提議過
將66拉到去又一村
係一個唔錯既選擇
不過....政府肯批先算啦 原帖由 fv682 於 2006-8-10 14:30 發表
呢度有人提議過
將66拉到去又一村
係一個唔錯既選擇
不過....政府肯批先算啦
去又一城唔代表多客的.. 原帖由 sa 於 2006-8-10 14:49 發表
去又一城唔代表多客的..
咁梗當然啦
但係九龍塘<>屯門既巴士服務
真係多年都未出現過
(假設)而家係蝕既話
試下開一個新客源都好丫
都係延長唔係好多咋嘛 原帖由 fv682 於 2006-8-10 14:56 發表
咁梗當然啦
但係九龍塘<>屯門既巴士服務
真係多年都未出現過
(假設)而家係蝕既話
試下開一個新客源都好丫
都係延長唔係好多咋嘛
其實都得bor
而加由屯門出九龍塘真係好唔方便
如果66咁樣改都得呀
去到美孚入青山道之後入石硤尾邨,再跟2C入又一村 原帖由 3AD110 於 2006-8-10 15:38 發表
其實都得bor
而加由屯門出九龍塘真係好唔方便
如果66咁樣改都得呀
去到美孚入青山道之後入石硤尾,再跟2C入又一村
況且我真係見過有人為左慳錢
而走去由CityU行落欽州街搭66熱狗:o
我諗如果真係將佢拉埋去又一村
可能真係可以殺出一條血路 原帖由 Ketsu 於 2006-8-10 16:03 發表
況且我真係見過有人為左慳錢
而走去由CityU行落欽州街搭66熱狗:o
我諗如果真係將佢拉埋去又一村
可能真係可以殺出一條血路
哈
我就係其中一個
我以前真係會行落太子搭60X(未全冷) 原帖由 ~AD9~ 於 2006-8-10 13:41 發表
如題
而家66既客量好多時都唔高...
但其實佢經既地方都有客的...
例如係屯門西鐵站、安定及友愛一帶...
呢d地方都係有客既地方黎既...
如果加強66既服務...
例如係加密佢既班次...
往欽州街方向並 ...
咁唔該66轉左全冷先好講啦...大熱天時你坐埋我個份. 原帖由 FBI2 於 2006-8-10 17:19 發表
咁唔該66轉左全冷先好講啦...大熱天時你坐埋我個份.
其實有好多行落欽州街搭66既人
就係貪佢熱狗價夠平