南區區議會討論石排灣公共交通服務的問題
http://www.districtcouncils.gov.hk/south_d/chinese/audio_file/ttc/ttc_19/ttc_19_agenda005.mp3我覺得現時最好加BBI先,等石排灣入晒伙先好開行香隧巴士線。 區議會知唔知o的居民搭綠小搭得好開心呢?
佢o地話綠小快過巴士, 又只差一兩元...
所以巴士公司都要被人要求, 睇埋綠小掂唔掂,
才會開線 law~ 小弟唔咪當地居民
亦少入該地
唔知由石排灣返銅鑼灣 (sogo計)
坐76
坐綠小
同埋落香港仔轉72分別對比如何
有勞知情人仕闡述
thanks:) 原帖由 2ac 於 2006-8-11 00:09 發表
小弟唔咪當地居民
亦少入該地
唔知由石排灣返銅鑼灣 (sogo計)
坐76
坐綠小
同埋落香港仔轉72分別對比如何
有勞知情人仕闡述
thanks:)
坐綠小
要坐任何 $1 小巴到香港仔
轉 38 / 42 / 72
Total: $5.70 - 6.30
亦可直接坐 4 系到 sogo
$7.00
也可坐 30 mins 一班的 76 到禮頓/怡和街行去 Sogo
$5.00 原帖由 2ac 於 2006-8-11 00:09 發表
小弟唔咪當地居民
亦少入該地
唔知由石排灣返銅鑼灣 (sogo計)
坐76
坐綠小
同埋落香港仔轉72分別對比如何
有勞知情人仕闡述
thanks:)
梗係坐綠小快la!4系綠小比巴士較密較怏。要巴士同綠小有得鬥，在早晚繁時設數班76特車(經隧道)。在日後該區人口增加後可考慮轉全日。(不過都幾難:L) 我覺得石排灣o既位置比較尷尬
因為石排灣太近香港仔市中心
落香港仔市中心轉車都很方便
出灣仔/銅鑼灣又有頻密o既綠小
去中西區又有城巴7號
所以好難可以有獨立o既巴士線
最多都係開幾班晨早特別線出中環/灣仔/銅鑼灣等地
以照顧上班o既尖峰時間 原帖由 LN9267 於 2006-8-10 19:13 發表
http://www.districtcouncils.gov.hk/south_d/chinese/audio_file/ttc/ttc_19/ttc_19_agenda005.mp3
我覺得現時最好加BBI先,等石排灣入晒伙先好開行香隧巴士線。
去中環的，將70拉上去WORK唔WORK？(香港仔出中環經香港仔隧道的仲有37A）
去銅鑼灣的，76繁時加特車(76P ?)應該都可以掛～ 原帖由 914 於 2006-8-11 01:45 發表
去中環的，將70拉上去WORK唔WORK？(香港仔出中環經香港仔隧道的仲有37A）
去銅鑼灣的，76繁時加特車(76P ?)應該都可以掛～
如果70上到石排灣
第一班嘈的唔咪香港仔客
而係華貴田灣客
點解上石排灣就得去華田就唔得?
37a/b 往返中環香港仔係方便
可能在速度上差d競爭力掛.. ;P 原帖由 2ac 於 2006-8-11 01:54 發表
如果70上到石排灣
第一班嘈的唔咪香港仔客
而係華貴田灣客
點解上石排灣就得去華田就唔得?
37a/b 往返中環香港仔係方便
可能在速度上差d競爭力掛.. ;P
再者石排灣議員會質疑巴士的安全性 law
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