crazypeter 發表於 2006-8-11 22:05

新巴796系大改動

原因:原本796系的定線是好好,但是在將南的路線給新巴搞得一塌糊塗,
導致乘客紛紛改乘地鐵, 故本人有一些建議,是將796系路線將所有路線統統改掉,以改善服務,再順手重組經調景嶺的路線 受影響路線:792M, 292P(加回程),796B, 796C, 796X, 797M(與298E合併),
796S取消,E22A編緝路線,開E22B/89A

詳情:

      792M
西貢<>觀塘 (apm)

途經觀塘方向)惠民路,普通道,西貢公路,清水灣道,坑口道,
昭信路,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,寶順路,將軍澳隧道公路,
將軍澳隧道,將軍澳道,鯉魚門道,觀塘道,apm總站

(西貢方向)觀塘道,掉頭,觀塘道,康寧道,物華街,協和街
,觀塘道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,
景嶺路,翠嶺路,寶邑路,昭信路,坑口道,清水灣道,西貢公路,普通道,惠民路


收費:7
將軍澳起往觀塘:3.7 , 往西貢:5.9

班次:10-12Min


292P往觀塘之班次,改為apm為終點,加回程詳情:

途經:觀塘道,清水灣道,新清水灣道(不經順利),清水灣道,西貢公路,新西貢公路,西貢公路,普通道,惠民路

停:創紀之城,後依89D站至啟泰苑,聖若瑟安老院,白虹樓,安達臣道,後依92站返總站

APM站與792M同坑

收費:6.5
過啓泰苑後:5.5

回程班次(PM):5:30, 6:00, 6:30
用車:4 ADS,1 ATS

                     796B
調景嶺地鐵站<>九龍塘地鐵站

途經往九龍塘) 彩明街,翠嶺路,唐明街,寶康路,靈康路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,宏照道,啟祥道,偉業街,觀塘道,龍翔道,龍涎道,竹園道,聯合道,窩打老道,歌和老街,根德道,沙福道

(往調景嶺) 沙福道,窩打老道,多實街,德雲道,歌和老街,窩打老道,聯合道, 竹園道,龍翔道,大磡道,龍翔道,觀塘道,偉業街,啟祥道,宏照道,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,唐明街,唐俊街,寶邑路,景嶺路


收費:6.1
過九龍灣後往九龍塘:4.4, 往將軍澳:3.2

增設與3C及7的轉乘優惠


班次:初期25-30Mins
若客量不俗:8-10Mins


                        796C
    尚德(巴士站)<>南昌站
途經(往南昌):唐明街,唐俊街,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,太子道東,太子道西,砵蘭街,汝洲街,欽洲街,長沙灣道,東京街,廣利道,長發街,保安道,興華街,興華街西,深旺道

(往尚德):深旺道,深盛路,興華街西,荔枝角道,大南西街,青山道,興華街,保安道,長發街,東京街,長沙灣道,界限街,太子道東,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,翠嶺路,寶邑路,唐賢街,唐明街

收費:7.0
采頤起往深水土步:5.6
采頤後往尚德:3.2
蘇屋起往南昌:3.2
旺角道起往尚德:5.6

班次:8-12Mins



                     796X
將軍澳地鐵站<>紅磡碼頭

途經往紅磡)唐俊街,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,太子道東,馬頭涌道,馬頭圍道,漆咸道北,德民街,紅磡繞道,紅鸞道,華信街

(往將軍澳) 華信街,紅鸞道,暢通道南,紅菱街,機利士南路,馬頭圍道,新柳街,漆咸道北,馬頭圍道,馬頭涌道,太子道東,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,唐俊街

收費:7
富豪東方酒店起: 4.7

班次:8-10Mins


下文介紹797M(與298E合併),E22A編緝路線,開E22B/89A

[ 本帖最後由 crazypeter 於 2006-8-12 13:16 編輯 ]

crazypeter 發表於 2006-8-11 22:07

續上文

298E與797M合併
詳情: 297M(調景嶺地鐵站<>將軍澳工業村)循環線

途經:彩明街,翠嶺路,景嶺路,寶順路,寶寧路,常寧路,重華路,坑口地鐵站總站,常寧路,寶寧路,昭信路,環保大道,駿日街,駿宏街,駿才街,駿盈街,駿光街,駿昌街,駿日街,環保大道,昭信路,銀澳路,坑口地鐵站總站,常寧路,寶寧路,寶順路,景嶺路,翠嶺路,景嶺路

收費:4.5
坑口地鐵站起往工業村:4.2
工業村總站起:4.5
坑口地鐵站起往調景嶺:3.2

增設與298E一樣的轉乘優惠

用車:ASV

班次:25-30Mins


E22A編緝路線
詳情: E22A(尚德巴士站<>亞洲國際博覽館)

途經(往亞洲國際博覽館):唐俊街,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,宏照道,啟祥道,偉業街,觀塘道,天橋,龍翔道,呈翔道,西九龍快速公路,青衣西北交匯處,青嶼幹線,北大嶼山快速公路,裕東路,順東路,赤角南路,駿坪路,駿運路,觀景路,機場路,暢連路,暢達路,機場北交匯處,航天城路

(往尚德):航天城路,暢連路,機場南交匯處,機場路,觀景路,駿運路,駿坪路,赤角南路, 順東路,達東路,順東路,裕東路,北大嶼山快速公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,西九龍快速公路,呈翔道,龍翔道,天橋,觀塘道,偉業街,啟祥道,宏照道,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,
將軍澳隧道公路,寶順路,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,唐俊街

收費:24
將軍澳往鑽石山至天馬苑:6, 豐力樓至畢架山花園:7.5, 青嶼:18.2 (八達通)
鑽石山往亞洲國際博覽館:18
青嶼往亞洲國際博覽館:8,將軍澳:22
東涌往亞洲國際博覽館:4
畢架山花園往將軍澳:6
啓業後往將軍澳:3.2
#下車多拍卡一次

班次:40mins

用車:單層cityflyer 1架, 單門版22xx 2架


新增E22B
詳情:E22B(寶林<>亞洲國際博覽館)

途經(往亞洲國際博覽館):欣景路,寶豐路,寶林北路,寶林路,秀茂坪道,曉光街,秀明道,秀茂坪道,順安道,順天總站,利安道,新清水灣道,清水灣道,龍翔道,斧山道,鳳德道,沙田拗道,黃大仙道,雅竹街,竹園道,龍翔道,呈翔道,西九龍快速公路,青衣西北交匯處,青嶼幹線,北大嶼山快速公路,裕東路,順東路,赤角南路,駿坪路,駿運路,觀景路,機場路,暢連路,暢達路,機場北交匯處,航天城路


(往寶林): 航天城路,暢連路,機場南交匯處,機場路,觀景路,駿運路,駿坪路,赤角南路, 順東路,達東路,順東路,裕東路,北大嶼山快速公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,西九龍快速公路,呈翔道,龍翔道,馬仔坑道,竹園道,雅竹街,黃大仙道,鳳德道,斧山道,龍翔道,清水灣道,新清水灣道,利安道,新利街,順清街,順景街,利安道,順安道,順天總站,順安道,秀茂坪道,秀明道,曉光街,秀茂坪道,寶林路,寶林北路,佳景路

收費:24
將軍澳往秀茂坪至順利:5.3,彩雲至竹園:6,豐力樓至畢架山花園:7.5, 青嶼:18.2(八達通)
鑽石山往亞洲國際博覽館:18
青嶼往亞洲國際博覽館:8
將軍澳:22
東涌往亞洲國際博覽館:4
畢架山花園往將軍澳:6.8
四順往將軍澳:5.3
#下車多拍卡一次

用車:單層cityflyer 2架, 單門22xx 4架

班次:30 Mins


新增89A
詳情:89A(清水灣半島<>烏溪沙站)
途經(往烏溪沙站):蓬萊路,環保大道,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,大老山隧道,沙瀝公路,沙田圍路,沙燕橋,沙田鄉事會路,沙田市中心總站,橫壆街,源和路,翠榕橋,大涌橋路,亞公角街,恆信街,馬鞍山路,恆康街,西沙路,馬鞍山路,錦英路,西沙路,沙安街

(往清水灣半島):沙安街,西沙路,錦英路,馬鞍山路,西沙路,恆康街,馬鞍山路,恆德街, 亞公角街,大涌橋路,翠榕橋,源和路,沙田鄉事會路,沙田市中心總站,橫壆街,沙燕橋,沙田圍路,沙瀝公路,大老山隧道,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,環保大道,蓬萊路,

收費:8
濱景往將軍澳:7.6
大老山隧道起:5.2
將軍澳隧道往將軍澳:3.2
增設與80, 89, 89B及大老山隧道路線的轉乘優惠

班次:10-12 mins

用車:ADS(K廠派車)

#備註:

1)83X全日, 89D不經廣源

2)796S取消

3)296A, 296C, 296D, 694, N293, N691不變

4)74X, 277X APM巴士站遷往外面, 以配合792M遷進


## 89A, 296D, 792M, 796B, 796C, 796X, 297M 提供互相轉乘優惠

完,歡迎討論:)

[ 本帖最後由 crazypeter 於 2006-8-12 18:11 編輯 ]

cong 發表於 2006-8-11 22:55

luckyryan625 發表於 2006-8-11 22:59

3AD110 發表於 2006-8-11 23:05

竟然CUT左296A
實死人嘈死都似

JX9097 發表於 2006-8-12 00:10

觀塘道係唔可以右轉入雅麗道

296A一定唔可能取消啦...
尚德人肯先算啦=.="

292P喺將鐵通車嗰陣都要cut一班車
依家有乜可以調番轉頭加班
仲一加就加咁多tim

Cantona 發表於 2006-8-12 01:18

一個完全不合理的建議!!!!!!!!

1. 路線不可能直接轉讓予其他公司

2. 有部份路線改為九巴經營,完全缺乏合理理據。好地地做乜要削佐條796X比九巴?

3. 改變營運的巴士公司,也未必能改善該區的巴士服務。正如板友所說,將南是一個不利巴士服務的地區

KG6068 發表於 2006-8-12 01:32

292M 兜完將軍澳先出觀塘,九記一定唔會咁好死收你$6.5
仲有cut左296A?? 尚德客點出觀塘,你條292M又唔兜尚德??
行咁遠仲要比$4.7 :L尚德人暴動都似!! 仲有APM無位
292P 加個回程反而有得諗!!

296B 兜一兜九龍灣都好,但係你條線彩明直出隧道,
連尚德果少少都放走埋,等同自殺:$將南學694咁行可能好D
用3AD/3ASV??我諗無需要 :)

條296C o係將南定長沙灣都係好兜囉,呢兩條分開做好過~
而且繁時呢兩條線都可以坐滿或者要企,合併唔係好事!!

296X,第1.無乜可能減返去$6.8 第2.尚德都唔經??
客量一定比而家更差囉 :L

297M,收返$4.3啦,如果兜晒兩邊又唔使用AA既~

E22A/E22B 睇極都唔明-.-仲有點解要列埋D車隊編號出黎:L

89D都取消???;P

Cantona 發表於 2006-8-12 10:59

原帖由 KG6068 於 2006-8-12 01:32 發表
296B 兜一兜九龍灣都好,但係你條線彩明直出隧道,
連尚德果少少都放走埋,等同自殺將南學694咁行可能好D
用3AD/3ASV??我諗無需要
796B行車路線應該要修改,但怎麼都講不上要削比九巴

樓主的建議全無道理、理據可言!

~誰@359~ 發表於 2006-8-12 11:10

第一次見到有人咁夠膽話取消296A…
減班都有人嘈啦,取消左佢真係想死

E22A改到咁仲開到20分鐘一班?咁E22B應該要開6分鐘一班囉
事實上E22A搞到咁,最密睇怕都係45分鐘
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