原帖由 komodo 於 2006-8-16 17:15 發表
假日而又天氣好的日子，過了坑口道之後一段的清水灣道好易塞車，所以，797R的班次未必能保持準時，不過，與小巴的行車時間距離亦收窄，因為大家都要慢慢碌。
除非去調景嶺,否則應該冇乜邊個有小巴唔搭企响巴士站暴曬等797R.....
唉,新巴在將南真係輸得徹底,九巴唔投將南線,真係明智。
老實講句, 298E本身的客已經不太多, 新巴仲整多條797M出來,
作用何在呢?
但其實點解乘客寧願搭298E都唔搭797M呢？
以搭地鐵來說，調景嶺係近過坑口架WOR...
原帖由 GD1570 於 2006-8-16 19:15 發表
但其實點解乘客寧願搭298E都唔搭797M呢？
以搭地鐵來說，調景嶺係近過坑口架WOR...
但搭298E去到坑口再上埋地鐵,797M仲响將南兜緊咋.....
再者797M班次遠比298E難預(失準)
原帖由 LN9267 於 2006-8-16 18:31 發表
唉,新巴在將南真係輸得徹底,九巴唔投將南線,真係明智。
又唔可以咁講,各公司都有自己的競投原則
可能新巴都估到將軍澳線開左之後有咁大影響
當然其運作模都有關啦
唔可以話邊間好彩邊間唔好彩
有點離題~:lol
[ 本帖最後由 bombmanhk 於 2006-8-16 19:45 編輯 ]
食飯時間收車真係難搞d,
到時有客去到先知無車開又係趕客渣....
不過原來新巴有將797M斬假日服務既後著,
咁開797R都幾明智,
相信情況點都好過假日797M既客量.
否則如果單講開條假日線
相信開線往黃石碼頭會好過.
無論797R有冇後話,
至少代表新創建成功係整個西貢半島,
南至清水灣北至黃石插旗,
都有拓張版圖既面子上象徵意義:L
其實797M如果唔左兜右兜,
直行寶 [日色] 路停將軍澳地鐵站外/對面,
然後直去調景嶺地鐵站,
點都好過而家咁兜法.
再講尚德客根本無其他選擇,
就算條線唔入唐明街,
佢地都一樣會繼續搭797M....
真係唔知新巴兜黎做乜...:L
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2006-8-16 20:55 編輯 ]
這條冇人睇好既新線將於8月20日開辦，大家盡管睇下條線係
如某些板友所言冇人坐，還是令他們大跌眼鏡
原帖由 ksmbh 於 2006-8-16 20:40 發表
食飯時間收車真係難搞d,
到時有客去到先知無車開又係趕客渣....
不過原來新巴有將797M斬假日服務既後著,
咁開797R都幾明智,
相信情況點都好過假日797M既客量.
否則如果單講開條假日線
相信開線往黃石碼頭 ...
你都唔好話今次新巴唔醒，開條假日線就順手取消埋條蝕錢線，
仲要最多人出入既時間先有車行，又唔兜路，如果這幾個星期日
天氣好既話，我又唔覺得797R客量會太差
原帖由 fleetline 於 2006-8-16 22:10 發表
你都唔好話今次新巴唔醒，開條假日線就順手取消埋條蝕錢線，
仲要最多人出入既時間先有車行，又唔兜路，如果這幾個星期日
天氣好既話，我又唔覺得797R客量會太差
而 家 就 唔 係 取 消 797M ，祇 係 取 消 紅 日 服 務 時 段 者 .
不 過 如 果 係 客 量 好 既 話 ，有 機 會 偷 雞 加 車 。
我 諗 新 巴 會 整 多 一 兩 架 後 備 去 做 支 援 。