orange在 23/2/2005 11:55 PM 發表:
不過最唔明點解無線由機場去迪士尼,呢條反而更緊要過市區
入迪士尼
exspeed在 23/2/2005 10:04 PM 發表:
現時三條經各酒店的機場巴士線, 會在繁忙時間繞經迪士尼
唔係諗住搵果三條機場市區線兜入去for機場去廸士尼既客卦？！#:-X
bigfish_hk2在 24/2/2005 12:00 AM 發表:
板主哥哥,你係以乜野身份提示 cruisesnet 板友架?#:-[
普通板友既身份，
就我而言，
如果係板主身份發出的話，
我會在文章底部加上「B2板板主」的字眼的。
本文以普通板友身份發出
1005在 2005-2-23 11:33 PM 發表:
北角碼頭？:o
乜北角碼頭仲有站頭吉出黎咩？
宜家北碼路線同中巴時代差唔多
a11 側邊都好似有坑剩
exspeed在 2005-2-23 22:04 發表:
據 881903.com 報導, 政府擬於迪士尼開幕後,
開辦以下巴士線來往市區至迪士尼
- 屯門西鐵站
- 九鐵大圍站
- 北角碼頭
- 紅磡海逸豪園
- 油塘臨時巴士總站
- 青嶼幹線收費廣場
現時三條經各酒店的機場 ...
這些都是全日線?!
其實... 乜香港人自己對於去迪士尼樂園有咁大需求嗎？
開咁多條獨立的路線做甚麼？
如果話target外地旅客，都唔駛又去屯門又去油塘吧？
（我諗外地旅客多數都係搭地鐵架啦...）
機場反而無，真係奇怪到極～
[ Last edited by alexero on 2005-2-24 at 00:17 ]
fungwb在 2005-2-24 00:11 發表:
宜家北碼路線同中巴時代差唔多
a11 側邊都好似有坑剩
個條係俾 82/85 入坑的行車通道
或者用再隔離o既 515 泊位 (相信迪士尼開 515 都未必存在)
如果取消到 19, 63 o既全日服務，就更加有位剩 #:-/
[ Last edited by limited on 2005-2-24 at 00:34 ]
fungwb在 2005-2-24 00:11 發表:
宜家北碼路線同中巴時代差唔多
a11 側邊都好似有坑剩
A11 側邊條坑係俾 82 同 85 入站既。
alexero在 2005-2-24 12:16 AM 發表:
這些都是全日線?!
其實... 乜香港人自己對於去迪士尼樂園有咁大需求嗎？
開咁多條獨立的路線做甚麼？
如果話target外地旅客，都唔駛又去屯門又去油塘吧？
（我諗外地旅客多數都係搭地鐵架啦...）
機 ...
除D1(青嶼幹線收費廣場-迪士尼)外,其餘都係上下午繁忙時間
路線應該係俾迪士尼返工既人搭既多,因為個人估計多數叫人
搭現有A/E線去青嶼幹線收費廣場轉D1
orange在 2005-2-24 02:05 發表:
除D1(青嶼幹線收費廣場-迪士尼)外,其餘都係上下午繁忙時間
路線應該係俾迪士尼返工既人搭既多,因為個人估計多數叫人
搭現有A/E線去青嶼幹線收費廣場轉D1
咁其實我估迪士尼既顧客客流都係跟「上下午繁忙時間」既...
limited在 2005-2-24 00:31 發表:
如果取消到 19, 63 o既全日服務，就更加有位剩 #:-/
不過無左 63，都仍然會有 65...
同埋 D11 只係兩味線，同 A11 share 一條坑都得...
[ Last edited by da54 on 2005-2-24 at 02:26 ]
alexero在 2005-2-24 12:16 AM 發表:
機場反而無，真係奇怪到極～
我反而覺得真係無需要去機場，以旅客計：通常不少大大間的酒店都係有自
己的旅遊車載ｄ住客往返酒店＜－＞機場，可能酒店方面已經表明會有這服務，因此不用比巴士做，打算係該酒店住的旅客可以坐專車；又如果不打算
在該酒店住的旅客相信都唔會一落機就帶埋行李即刻走去公園玩啦；本港人
就更加無需要去機場先至轉車入公園，因此公園去機場就真係無需要啦～
反而去東涌碼頭都仲有少少需求(方便屯門的搭船客)，順便經埋東涌市中心
及而家Ｐ２１的小蠔灣總站。到赤立角碼頭有船去澳門之後，先至延長去
赤立角碼頭(方便澳門的即日來回搭船客)都未遲
迪士尼開幕後將有大批人到迪士尼工作, 提供上下班的服務應該有市場, 遊客區也應加強服務, 現有的班次(每日兩班)是不是少了一點?