原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-10-7 00:06 發表
如果Oasis計劃主力飛歐洲,唔飛北美,用A330都可以
但要飛歐洲同北美的話就唔同講法,一定要用A340(夏威夷除外)
係喎
唸起一個問題
而家香港有無得直航Honolulu?
如果無
其實係因為航權問題定係條線無肉食?
不過其實如果真係要將成本最optimize ge話
我覺得二手342或者343對甘泉黎講其實係個比744更好ge選擇
橫掂波音繼續以幫航空公司賣走A340系列黎做推銷777系列ge手段
想買ge話實有得供應
[ 本帖最後由 kychung 於 2006-10-8 01:04 編輯 ]
原帖由 billlmf 於 2006-10-6 23:54 發表
其實都得﹐不過A330飛唔飛到歐洲同北美﹐A340就得﹐但係其capabillity得唔得都仲係問題~~:lol :lol
AF184都係飛332
原帖由 nwfb1110 於 2006-10-7 20:08 發表
其實現時有多少航空公司有同期同款的747-400客機出售的？
因為如無記錯的甘泉會有五架747-400客機的。
我估SQ都開始陸續會出售部份機齡較舊的B747-400, 因為773ER都就快交機, 下年A380又開始交機,
以SQ一向追求機隊年輕化的性格來說, 賣走747換773ER/A380, 都唔出奇.
原帖由 kychung 於 2006-10-8 01:02 發表
係喎
唸起一個問題
而家香港有無得直航Honolulu?
如果無
其實係因為航權問題定係條線無肉食?
聽聞SQ在N年前好似有條航線由香港直航HNL, 但好多年前唔知因咩事而停辦.
其實香港<>夏威夷線, 做季節性航班應該都有得做, 不過航權方面又係一個問題......
原帖由 volvo_chan 於 2006-10-9 15:44 發表
聽聞SQ在N年前好似有條航線由香港直航HNL, 但好多年前唔知因咩事而停辦.
其實香港<>夏威夷線, 做季節性航班應該都有得做, 不過航權方面又係一個問題......
I think it was UA which operated via NRT...
1 reason is seasonal operation, and the second issue is that HNL is not a very popular place for people in Hong Kong... As most of them prefer to go to Phuket/Bali and place like that for relax holiday... And Hong Kong people only go long-haul for shopping and maybe place where there are loads of stuff to look at... And HNL is not one of them...
其實OASIS 佢點樣圍到皮...
有冇高手可以簡介一下一程正常o既744 由香港去倫敦要幾多錢???