eric278 發表於 2006-9-22 23:41

建議16號線平田特別車改經觀塘繞道及改稱16P,及加設回程服務

16號線自1993年8月26日起延長至廣田後,平日加開由藍田(北)〔現已改為平田〕開出之特別班次。由於平田已有15號線往來觀塘道(牛頭角至彩虹)一帶的服務,建議16號線平田特別車更改行車路線,改經觀塘繞道,並正名為16P,同時加設回程服務,方便藍田居民以特快途徑往來旺角區。

行車路線:
平田開:
經平田街,安田街,平田街,藍田(北)巴士總站,德田街,連德道,將軍澳道,觀塘繞道,太子道東,太子道西,亞皆老街,櫻桃街,大角咀道,迴旋處及海泓道。

旺角(柏景灣)開:
經海泓道,櫻桃街,海景街,奧運站巴士總站,深旺道,櫻桃街,大角咀道,櫸樹街,晏架街,槐樹街,福全街,旺角道,西洋菜南街,亞皆老街,太子道西,太子道東,觀塘繞道,將軍澳道,天橋,連德道,德田街及安田街。

平田開:平日0640-0920,每20分鐘一班(維持不變)
旺角(柏景灣開):平日1740-1840,每20分鐘一班
假日停開

全線以空調巴士行走

全程收費:$5.50
分段:
太子道東(新蒲崗)往旺角(柏景灣) $4.70
連德道往平田 $3.70

JX9097 發表於 2006-9-22 23:43

都幾好呀~
可以令到藍田人有得特快出旺角/大角咀

vilo 發表於 2006-9-23 12:08

但係20分鐘一班....
啟田道去地鐵站其實都幾方便
又有紅小競爭 (雖然收$8)
可能最後都係做到大角咀同係太子道執客...

mmlcs36 發表於 2006-9-23 14:37

HV7025 發表於 2006-9-23 21:52

原帖由 mmlcs36 於 2006-9-23 14:37 發表
通常16號特車,
去到興田之前都唔係太多客,
所以個人認為現在的作用只是清左興田d客。

扑|在觀塘至九龍灣一帶落車,
所以16p的客量有所質疑
16 特車既最大作用正正就係清興田既16正常班次乘客
因為廣田開出既16應付唔黎

而平田特車離開康逸苑時好多時只有十幾個客, 去到興田時正好發揮清客既功能



將平田特車改為16P的話, 興田往九龍灣既人就只好等16正常班次
呢班乘客為數應該唔少
但朝早16正常班次真係載唔晒...:L

咖喱 發表於 2006-9-24 13:06

行觀繞都無用啦, 邊個會特登等 4 個字 16 ??
平田同藍田(北)都唔會好多人上車, 加上好似以上o既版友所講,
唔係太多人出旺角, d 人多數都係九龍灣, 觀塘工業中心咁~
但係.........如果過o左彩虹交匯處之後 skip o西 d 站, 上天橋落亞皆老街又得唔得呢 ?? ;P

[ 本帖最後由 咖喱 於 2006-9-24 13:08 編輯 ]

nwfb1601 發表於 2006-9-24 19:54

原帖由 咖喱 於 2006-9-24 13:06 發表
行觀繞都無用啦, 邊個會特登等 4 個字 16 ??
平田同藍田(北)都唔會好多人上車, 加上好似以上o既版友所講,
唔係太多人出旺角, d 人多數都係九龍灣, 觀塘工業中心咁~
但係.........如果過o左彩虹交匯處之後 skip o西 d 站, 上天橋落亞皆老街又得唔得呢 ?? ;P
咁樣行仲衰,朝早0個條橋成日塞車,0個陣行下低真
係仲快過你上橋。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

gn3509 發表於 2006-9-24 19:57

原帖由 nwfb1601 於 2006-9-24 19:54 發表

咁樣行仲衰,朝早0個條橋成日塞車,0個陣行下低真
係仲快過你上橋。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
其實可以選擇行番平時果條路,不過飛晒啲站佢,玩半直通既.....

nwfb1601 發表於 2006-9-28 15:26

原帖由 gn3509 於 2006-9-24 19:57 發表

其實可以選擇行番平時果條路,不過飛晒啲站佢,玩半直通既.....
都得0既......而且行橋底隨時快過上橋好多。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
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