DIH在 2005-3-3 09:54 PM 發表:
大老山隧道通車是雙層冷氣巴成功的第二年（1991），所以沒有一開始就放冷馬。
大老山隧道很長，又無抽風機，熱狗一入隧道乘客便要關窗，當年無線亦曾報導。
經過報導後，可能基於「群眾壓力」迫使九巴盡快將所 ...
果陣有車長一入隧道就戴上口罩,甚至豬咀:o
DIH在 2005-3-3 09:54 PM 發表:
大老山隧道通車是雙層冷氣巴成功的第二年（1991），所以沒有一開始就放冷馬。
大老山隧道很長，又無抽風機，熱狗一入隧道乘客便要關窗，當年無線亦曾報導。
經過報導後，可能基於「群眾壓力」迫使九巴盡快將所 ...
又有指城隧線空調化唔成功，結果令大老山隧道線
加快全冷
另外城隧線要全冷，都係遷就轉車站運作模式
DIH在 2005-3-3 21:54 發表:
全冷日期應該是1997年前後。
89X係大隧線中係極遲全冷
幾時就唔記得, 只記得97-98年左右有次同屋企人坐一部89X
係一部吉蘭, 果陣其他大隧線盡是白色既九巴, 但自己就坐緊
部熱狗, 感覺真係怪怪的......
另新巴接手初期680仍然有兩間公司既熱狗
正式全冷日期至少要o係98年尾
(實際係幾時就要請高人解答#:))
HV7025在 2005-3-3 22:10 發表:
另新巴接手初期680仍然有兩間公司既熱狗
正式全冷日期至少要o係98年尾
99 年九記仲有派熱狗行680,
新記就反而唔係好覺......
正式全冷應該係2000 年~
petcity在 2005-3-3 10:08 PM 發表:
又有指城隧線空調化唔成功，結果令大老山隧道線
加快全冷
另外城隧線要全冷，都係遷就轉車站運作模式
班議員同九巴講唔掂數ma
所以九巴咪將諗住俾城隧用黎全冷o既冷馬
俾晒大老山隧道線law~
HV7025在 3/3/2005 10:10 PM 發表:
89X係大隧線中係極遲全冷
幾時就唔記得, 只記得97-98年左右有次同屋企人坐一部89X
係一部吉蘭, 果陣其他大隧線盡是白色既九巴, 但自己就坐緊
部熱狗, 感覺真係怪怪的......
另新巴接手初期680仍然有兩 ...
大老山隧道線加冷/全冷日期：
( )：全冷日期
74X—12/8/1991(25/10/1996)
75X—1/6/1992(1/12/1996)
80X—5/12/1997(20/9/1998)
82X/82P—20/6/1993(10/9/1997)
83X—(28/9/1998)
84M—16/7/1996(5/8/1998)
85C—1/6/1995(25/8/1997)
85M—16/3/1995(5/2/1998)
89C—25/1/1997(25/8/1997)
89D*—16/5/1994(20/10/1997)
89X—27/5/1996(8/6/1998)
*89D開線時為全冷
全冷次序為：
74X>75X>85C/89C>82X/82P>89D>85M>89X>84M>80X>83X
北角---九龍城在 2005-3-3 09:55 PM 發表:
城隧全冷好似有唔少阻滯...
最大問題好似係區議員
葵青區路線全冷感覺上有唔少阻滯,
其他各區的 RDP 都有線轉全冷,
唯獨葵青區沒有 #:-/
而看城隧線全冷先後次序都是荃灣線先葵青區最後!
73X -> 43X -> 48X -> 40X -> 46X -> 49X -> 47X
dennislokawai在 2005-3-3 22:32 發表:
89D*—16/5/1994(20/10/1997)
89X—27/5/1996(8/6/1998)
*89D開線時為全冷
既然89D開線時為全冷, 咁點解有兩個日期??
cklee2000在 2005-3-3 11:13 PM 發表:
既然89D開線時為全冷, 咁點解有兩個日期??
因89D轉全日時變返做冷熱線。
cklee2000在 2005-3-3 10:05 PM 發表:
1. 諗起當年搭熱狗74X/75X 行大隧, 感覺好"正到死"......
2. 大隧巴士線, 反而最遲全冷係680......
3. 74A 係咪唯一一條仲係全熱的獅隧線??
[ Last edited by cklee2000 on 2005-3-3 at 22: ...
仲有83P#:P