dennislokawai 發表於 2005-3-4 15:53

BL24在 3/3/2005 11:19 PM 發表:




因89D轉全日時變返做冷熱線。

唔係轉全日時,
係轉兩味時轉做冷熱線的。

89D開線時只係早上單向由利安開去藍田。

chan6723 發表於 2005-3-4 20:52

cklee2000在 2005-3-4 03:47 PM 發表:



聽聞72A 先加冷, 九記遲遲唔為74A 加冷, 會唔會係因為收費尷尬問題......

真係收費尷尬問題既話,相信 73A 俾 74A 更尷尬。

講真,覺得 74A 貴既就晨早已經搭左火車出沙田,
還掂新城市行過乙明村都唔遠,係富豪花園果邊
尷尬D。
不過,住得富豪花園都窮極有限啦,點會俾唔起
八個七搭 74A?

238X 發表於 2005-3-4 22:36

chan6723在 2005-3-4 08:52 PM 發表:

不過,住得富豪花園都窮極有限啦,點會俾唔起 ...

唔好意思,富豪出去九龍有分段的。

LE3009 發表於 2005-3-4 22:49

alexero在 2005-3-4 12:34 AM 發表:



大老山應該係有抽風機的
不過始終隧道太長,效用不大,空氣仍然混濁

其實有幾混濁?
真係未試過..:P

HV7025 發表於 2005-3-4 23:38

LE3009在 2005-3-4 22:49 發表:



其實有幾混濁?
真係未試過..:P

真係幾難頂, 大隧內好焗, 空氣混濁
坐熱狗唔關窗D空氣就混濁
關窗又焗#:-/

N年前亞視既睇真D都有討論過呢個問題
印象中有訪問74X既車長

(有錯請指正:))

dennislokawai 發表於 2005-3-4 23:42

HV7025在 4/3/2005 11:38 PM 發表:



真係幾難頂, 大隧內好焗, 空氣混濁
坐熱狗唔關窗D空氣就混濁
關窗又焗#:-/

N年前亞視既睇真D都有討論過呢個問題
印象中有訪問74X既車長

(有錯請指正:))

不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多,
但又唔見獅隧有人去投訴……

HV7025 發表於 2005-3-5 00:08

dennislokawai在 2005-3-4 23:42 發表:



不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多,
但又唔見獅隧有人去投訴……

始終獅隧短得多, 點都唔夠坐熱狗行大隧咁唔舒服#;)

北角---九龍城 發表於 2005-3-5 00:14

以前搭85c行大隧(唔記得係咪雞車:P)
搭完一次真係想嘔..#:(

KS 發表於 2005-3-5 02:58

kingprowm在 2005-3-3 10:42 PM 發表:



葵青區路線全冷感覺上有唔少阻滯,
其他各區的 RDP 都有線轉全冷,
唯獨葵青區沒有 #:-/

而看城隧線全冷先後次序都是荃灣線先葵青區最後!

73X -> 43X -> 48X -> 40X -> 46X -> 49X -&g ...

以我記憶,
當年九巴第一次建議城隧線全冷,
係因為沙田區果邊反對而實行唔倒

DIH 發表於 2005-3-5 10:57

dennislokawai在 2005-3-4 11:42 PM 發表:



不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多,
但又唔見獅隧有人去投訴……
大老山隧道長嘛,即使空氣質素一樣,大老山隧道都會因為長而令人覺得比獅隧混濁。
獅隧一入隧道就見到出口,大老山?見到前面煙霧迷漫都怕怕囉。
我住鑽石山,又經常出入沙田,我睇住佢通車架,重見證埋各路線重組和全冷的情況。
:P
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