原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-20 21:15 發表
你講既「滿」係坐位定係全車客量？
這個當然是全車客量...坦白說,我真是每周一至五上班也坐7:57那班692在坑口區
那邊出香港,所以最少看見這一班是半滿的(最少也三份一滿),其他班次則差一點,
但這班真是精華中的精華所在,我用眼看是屬實的...所以,即使692由於經尚德加上
有地鐵,令坑口區的居民通常不太需要坐,但正就是這兩班的時段是最密集的...
(不好意思都要一問,閣下是否也是當中的坐上客?)
原帖由 fstephen 於 2006-10-20 23:40 發表
這個當然是全車客量...坦白說,我真是每周一至五上班也坐7:57那班692在坑口區
那邊出香港,所以最少看見這一班是半滿的(最少也三份一滿),其他班次則差一點,
但這班真是精華中的精華所在,我用眼看是屬實的.. ...
咁如果係咁，照計七點九班車都係坐滿嫁咋喎:o
果陣我o係學校等緊上堂;P
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-20 21:16 發表
中環碼頭有603呢條大線o係度，冇
港澳碼頭冇獨營線，冇就唔出奇既
冇乜可能既事發生了, 中環碼頭係無九巴站長的
我想閣下還是多做資料搜集才回文吧...
在這個主題中, 閣下說了不只一樣錯誤的資料...
再者前面已有版主的提醒, 但現在討論的事好像又偏離了主題......
[ 本帖最後由 HV7025 於 2006-10-21 00:20 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-20 23:45 發表
咁如果係咁，照計七點九班車都係坐滿嫁咋喎:o
果陣我o係學校等緊上堂;P
這就是實看和推測的分別...事實上卻是只有七點五十七分開那班才會坐滿,七點四十五分那班
的確在尚德前才有四份一左右的客量,過尚德後才剛好大半滿座,所以只有少數人會企位,
很少會坐滿的...但若果好似上次壞車那樣,不幸地將七點四十五和五十七分兩班合併起來,
那就會有鼓噪情況出現...
畢竟692其實正是一條只有某一個時段才會有危機的路線,平日無事還可,但若果真的出錯將會很
難看.
說到這裏,相信我也說完實況了:$ ...我估自己還會有一大段日子會坐這條線,繼續見證也怎樣變
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