原帖由 mmlcs36 於 2006-10-9 21:38 發表
將軍澳線未通車之前
曾有報導指有一條由將軍澳至中環的過海線
架架車開箱到有成萬元
那應該是最賺錢了
鬼唔賺咩
位位十五個三
不過以前賺咁多呀
而家咪有報應囉;P
原帖由 cong 於 2006-10-11 11:18 發表
1A 往尖咀方向由裕民坊開始就有人落,往秀茂坪方向彌敦道已經有人落車,九記真係賺到 :lol
反而我覺得 1 比 1A 既賺錢能力差好遠
梗係啦, 青松呀, 梁式芝有 d 學生會特登搭 1A 落裕民坊家嗎~
冷氣車o黎咩 ?? $ 5.90 照比囉~ 有咩所謂~ :P
13M 同 93A 都咁疏車, 想當年我都會搭 1A 落觀塘轉車返屋企家~ :lol
[ 本帖最後由 咖喱 於 2006-10-11 14:42 編輯 ]
原帖由 kp3011 於 2006-10-7 21:18 發表
34 重 有 單 層 字 軌 ....
不 過 唔 係 日 日 出 單 層 ;P
30 熱 狗 時 代 至 全 冷 出 期 繁 忙 時 間 都 幾 好 架 , 至 少 有 幾 班 車 連 雙 層 可 以 頂 閘 ... :L
宜 家 ? 夜 晚 我 最 多 只 ...
30 收 $ 5.2 真係貴 ~
如果佢收 $ 4.7 ~ $ 5.0 都可以 ~~~ (以前未全冷 , Hotdog 好似係收 $ 4) ~ 有錯請指 ~~~
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-10-11 16:13 發表
286M夠是一條蝕錢路線
因為馬鐵通車後。錦泰苑/頌安居民可以搭馬鐵
在繁時都好少人等286M
而繁時到左鑽石山時便已經要吉車遊街
主要原因是由鑽石山已經有85C/85M提供服務
其實286M蝕錢多D定84M蝕得多D呢
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-10-11 16:13 發表
286M夠是一條蝕錢路線
因為馬鐵通車後。錦泰苑/頌安居民可以搭馬鐵
在繁時都好少人等286M
而繁時到左鑽石山時便已經要吉車遊街
主要原因是由鑽石山已經有85C/85M提供服務
但我見繁忙時間d 286m 都算爆住去志蓮淨苑既???
原帖由 teddybus 於 2006-10-12 12:15 發表
但我見繁忙時間d 286m 都算爆住去志蓮淨苑既???
呢條線繁時爆應該都抵消唔到非繁時既慘淡
286M非繁時真係好淡, 不過車少, 應該蝕極有限既