[即日報導]政府擬從專營權手段令巴士公司逐漸淘汰高污染舊巴
以下報導摘自即日文匯報：2千高污染舊巴仍「周街走」
如果政府首肯資助巴士公司換車，相信都是本港交通界
的佳話，不過這卻可以成為本港加速「全冷」的誘因。
以下報導摘自即日其他報章：
誘換歐盟貴車 手尾長難吸引
推行環保不力藍天蒙塵
32億更換油渣搵食車
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-10-13 10:13 編輯 ] 除了九巴及新巴DM6(一部)有熱狗外,仲有乜熱狗?
新巴DA,九巴AL,AD,城記蘭3XX排D黑煙都好恐佈 尋日電視講一部六十萬既歐盟四型貨櫃車,政府只係貼得幾萬咁大把
如果政府真係貼錢俾巴士,睇怕都係貼十萬八萬,甚至更少
吸引力真係好低:o 政府從專營權手段入手只係將繁忙路段用廢氣排放較低的巴士行走的指引變做規定及將管制範圍擴大, 同埋強制減省繁忙地區的班次, 高污舊巴則等自然退役及淘汰, 冇定時間表, 早前有人話歐一及前期的巴士要起3年內更換更加站不住腳;P
政府嫌每部津貼廿萬都加重納稅人負擔(50億), 巴士公司要換o西真係天文數字, 環保團體話用免息貸款做誘因, 真係錢從何來, 唔駛還咩, 除非退車唔買車替補:lol , 唔知將d行得走得未到使用期限的車退左去環唔環保呢? 只要喺路線專利中加入條款, 規定營辦商必須使用歐盟型引擎巴士行走,
否則唔該交番某一堆路線出黎(由政府規定, 當然以油水線居多啦), 咁唔
到巴士公司唔就範.
如果巴士公司真係唔做, 咪將啲交出既線競投囉, 相信冠忠, AMS, 同南記
都會好有興趣... 講真..你估九巴唔想換晒歐三/四既..
如果一下子換晒D舊車, 除左錢係大問題之外..
車廠可唔可以一齊過出咁多車都係問題..
區議會俾唔俾九巴各線全冷又係問題.. 原帖由 sa 於 2006-10-12 22:45 發表
講真..你估九巴唔想換晒歐三/四既..
如果一下子換晒D舊車, 除左錢係大問題之外..
車廠可唔可以一齊過出咁多車都係問題..
區議會俾唔俾九巴各線全冷又係問題..
如果政府真係嚴格限制行走旺區線的用車,
相信全冷問題都唔到區議會唔就範 !
最好政府玩大 D, 提高環保標準, 旺區線一定要全線派歐三車行走 ! 原帖由 kingprowm 於 2006-10-13 00:01 發表
如果政府真係嚴格限制行走旺區線的用車,
相信全冷問題都唔到區議會唔就範 !
買新車但非空調 咪得咯(發夢咁講)
不過九巴打死都唔會咁做(至少會收少好多車費)
回覆 #8 cx734 的帖子
就算九巴肯，但係政府同區議會都唔會肯過佢 ;P 原帖由 kingprowm 於 2006-10-13 00:01 發表如果政府真係嚴格限制行走旺區線的用車,
相信全冷問題都唔到區議會唔就範 !
最好政府玩大 D, 提高環保標準, 旺區線一定要全線派歐三車行走 !
可以甚至要求所有途經尖沙咀、銅鑼灣、中環的路線用歐盟四型巴士行走，以逼使巴士公司大量引入新車。
現時是未有短身的歐盟四型空調巴士。