[新聞]甩漏巴士隨街走
http://orientaldaily.orisun.com/new/new_a18cnt.html香港呢邊 0既巴士情況可謂司空見慣
但連970X出得個X都講
未免有少少小題大造:L
仲以為呢篇報導有講新巴NEOPLAN 出現大範圍生銹添:L 我上兩星期至上星期為止(有六日內)曾在中環見到架
2152行A11及A12時，左邊車身之尾蓋如報紙上圖一樣
貼哂膠紙，只不過唔係用牛皮膠紙，係用普通3M膠紙
，貼o左三個大米字出o黎，情況持續o左兩個星期仍然
一樣，於是忍不住send o左一封信去運輸署投訴，若有
關高層人員明知巴士有出現這個問題而繼續讓巴士行駛
，當行駛時出現突發意外，這樣又會是誰負責呢？？我
想有關方面應好好正視有關之問題，避免讓事情繼續延續
下去。 原帖由 053h4 於 2006-10-30 11:37 發表
政府要環保cut車
巴士公司要做野cut車
但cut班次密路線的車如(港島西經中環路線), 收入大減的同時
蝕錢線又唔比cut
為了維持繁忙路線繁忙時間的班次以維持收入
減少加人工及加油價後的影響
結果維修時間 ...
運吉又唔放寬車隊數目,
加上城巴早上繁時出車率達 95%,
成批 12 / 13 年車點捱呢... 原帖由 ronaldlau 於 2006-10-30 11:41 發表
運吉又唔放寬車隊數目,
加上城巴早上繁時出車率達 95%,
成批 12 / 13 年車點捱呢...
但係依家唔係全部車都係12/13年車，
12/13年車即係講緊F尾或者GE/F左右的車，
但係城新兩間都唔係有咁大量的車...
反而應該係話根本城新唔係太重視維修就真... 原帖由 ronaldlau 於 2006-10-30 11:41 發表
運吉又唔放寬車隊數目,
加上城巴早上繁時出車率達 95%,
成批 12 / 13 年車點捱呢...
其實出到街唔出事就得,
香港巴士既保養算唔錯架啦....:$ 原帖由 307 於 2006-10-30 11:43 發表
但係依家唔係全部車都係12/13年車，
12/13年車即係講緊F尾或者GE/F左右的車，
但係城新兩間都唔係有咁大量的車...
反而應該係話根本城新唔係太重視維修就真...
無錯！
大佬，呢 d 爛鑼絲位唔係好難整姐！就算繁忙時間出車率 95%
都可以用非繁忙時間整啦！歸根究底，根本就係有關公司的問題，
難為佢仲可以話自己有嚴謹的標準，面皮真厚！ 原帖由 da54 於 2006-10-30 13:03 發表
無錯！
大佬，呢 d 爛鑼絲位唔係好難整姐！就算繁忙時間出車率 95%
都可以用非繁忙時間整啦！歸根究底，根本就係有關公司的問題，
難為佢仲可以話自己有嚴謹的標準，面皮真厚！
望下對面海...
人地車咪仲多，
而且仲有唔少奇難雜症車要處理，
但係點解無乜人會話九龍的車無力做生意?
又或者話九龍的車根本不在可做生意的狀態?
問題在哪裡呢? 原帖由 053h4 於 2006-10-30 13:17 發表
所以九龍\新界成日有路線要'收車"
班次疏的路線有時會嚴重脫班
但唔見得新城會因為有果批唔係好行得的車而無脫班問題，
而且過海線入邊，有唔少線係港島公司出車疏過九龍公司，
904/905係最好的例子。