睇返2004年果份,話E21A會加班
後來都無加到
2005年LU....加班最後都無無E21A份
無計啦,E21A多唔多人搭真係要睇時間,
有時好多人搭.有時勁少人搭
E31,E42就年年都加;)
樓下區議員通告話加密37,38早上繁忙時間班次,
但38呢家朝早,已經2-3分鐘一班.再加真係唔知會點
又話運輸署接納N21繞經逸東之建議,話會研究可行性;)
nwfb1601在 14-3-2005 10:48 AM 發表:
但油塘村四期仲未起，咁油塘仲有邊度係近地鐵站，又夠地方去
做巴士總站架？
難道搬去茶果嶺道街邊？
914在 2005-3-14 12:32 AM 發表:
請問21現時熱狗班次間中用冷馬行的時候，有無關冷氣及打開晒ｄ窗？
用無WINDOW點開??
通常車長會關冷氣上車,之後開車時又會開番冷氣.
DL
914在 2005-3-14 12:32 AM 發表:
請問21現時熱狗班次間中用冷馬行的時候，有無關冷氣及打開晒ｄ窗？
有時會開冷氣, 收普通車資;
有時會關冷氣, 開車頂氣窗.
小弟試過在寒冬乘坐沒開空調的梗窗旅遊巴，假若它開天窗
及抽氣扇的話，感覺比開啟空調更舒服。
914在 14/3/2005 12:32 AM 發表:
請問21現時熱狗班次間中用冷馬行的時候，有無關冷氣及打開晒ｄ窗？
有次夏天時搭21，
架車一離開總站無耐，
就叫我地閂窗開冷氣。
KC3555在 2005-3-14 01:07 PM 發表:
難道搬去茶果嶺道街邊？
唔係唔得，不過條線將會變得好兜（因為0個度無得直接
掉頭）。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
因為出返藍田0個條線，搬站之後一係油塘工業區度行大
運；一係兜0左油麗村、油美苑同鯉魚門廣場之後先至上
返高怡村。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
N38在 2005-3-14 11:45 發表:
睇返2004年果份,話E21A會加班
後來都無加到
2005年LU....加班最後都無無E21A份
無計啦,E21A多唔多人搭真係要睇時間,
有時好多人搭.有時勁少人搭
據了解，有關當局表示，現時E21A仍在足夠載客量，令
新入伙的居民能乘車外出。
樓下區議員通告話加密37,38早上繁忙時間班次,
但38呢家朝早,已經2-3分鐘一班.再加真係唔知會點
又話運輸署接納N21繞經逸東之建議,話會研究可行性
據了解，現時早上38的乘客量，多到同一條街坊小巴有得揮？
KC3555在 2005-3-14 13:07 發表:
難道搬去茶果嶺道街邊？
係。有錯請指正。
shtsang在 2005-3-14 10:59 發表:
係唔係應該係D22呢??
已改，謝謝。