開車時間可以為：
0620、0640
優點：巴士返回 682 的時間正是 682 最繁忙的時段
問題：開車時間過早，難以吸引乘客 原帖由 053h4 於 2006-11-3 22:18 發表
個人相信, 以新城的情況, 要cut/重組, 有排都未到682
(縮短8X到天后, cut 529交數重好)
講真, 從過去經驗, 運輸部門重組非常多客的路線
是十分困難... ...
而個人認為, 大埔比科學園更有需要開特車去東區
OT 529 不嬲都話會重組,
但遲遲未推行o者 原帖由 alexero 於 2006-11-4 00:01 發表
682早上入馬鞍山都要15-20分鐘一班
足以坐滿一架車(有時要企)，客量唔算太差
始終石門一帶都有工業區
要善用資源，不如拆條682短途特車出黎
由利安開到太古城，然後私牌返馬鞍山...
反正682朝早80%的 ...
錯喇
682朝早東行過東隧後有大量學生客往柴灣斜、小西灣 :lol 原帖由 nwfb1001 於 2006-11-4 14:52 發表
錯喇
682朝早東行過東隧後有大量學生客往柴灣斜、小西灣 :lol
本身都已經有82同85啦
再唔係都仲可以搭106...
最重要的是，682最繁忙的時段
學生應該都已經返晒學校(以682到達港島的時間計) 個人覺得...港島東對於科學園需求係咪大到可以做682S呢?
不如直接加密272S仲好,駁落鑽石山,想去邊都冇問題 原帖由 JX9097 於 2006-11-4 18:36 發表
個人覺得...港島東對於科學園需求係咪大到可以做682S呢?
不如直接加密272S仲好,駁落鑽石山,想去邊都冇問題
大唔大就真係唔知
不過，與其新巴派空車入新界起載682，倒不如將行一轉682S
更善用巴士資源
如果成效理想，新巴算是賺了
如果客量不太理想，也沒有甚麼蝕底的
反正新巴都要派空車入新界的 原帖由 alexero 於 2006-11-4 18:01 發表
本身都已經有82同85啦
再唔係都仲可以搭106...
最重要的是，682最繁忙的時段
學生應該都已經返晒學校(以682到達港島的時間計)
以前好多同學見到82/85都唔會上，理由係寧願俾多個幾都唔想迫
另問: 邊個時段係「682最繁忙的時段」? 原帖由 nwfb1001 於 2006-11-17 20:24 發表
以前好多同學見到82/85都唔會上，理由係寧願俾多個幾都唔想迫
另問: 邊個時段係「682最繁忙的時段」?
當然係開4-6分鐘的時段(馬鞍山開0722-0807)
呢批車約於8-9am去到則魚涌
那時候大部分學生都返晒學校啦
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