TankKingEH9697 發表於 2006-12-3 00:51

原帖由 JX9097 於 2006-12-2 18:39 發表


277X做緊大部份原70X客
但係班次上又做唔到呢點
咪搞到好多人彩虹上唔到車囉...
佢同70X聯合班次 唔疏就有鬼:L

JX9097 發表於 2006-12-3 10:40

原帖由 TankKingEH9697 於 2006-12-3 00:51 發表
佢同70X聯合班次 唔疏就有鬼:L

弊在277X客量高過70X多多聲呢:L

TankKingEH9697 發表於 2006-12-3 18:05

原帖由 JX9097 於 2006-12-3 10:40 發表


弊在277X客量高過70X多多聲呢:L
乘客永遠唔會講大話
邊架快就上邊架
而且價錢一樣:lol

JX9097 發表於 2006-12-3 23:16

原帖由 TankKingEH9697 於 2006-12-3 18:05 發表

乘客永遠唔會講大話
邊架快就上邊架
而且價錢一樣:lol

上咗277X,仲可以追到前一架(甚至兩架70X)
百和路沿路可以先搭277X到華明先轉番70X
咁277X唔頂閘就假啦

Ketsu 發表於 2006-12-6 11:12

與其話呢個plan係將70重組
倒不如話係建議開新線更為適合

呢個建議除左係保留左"70"呢個號碼之外
唔再行大埔公路既佢已經失去其意義
頁: 1 2 [3]
查看完整版本: 70重組