原帖由 2A_DL13 於 2006-12-3 22:01 發表
我聽到佢地話因為2X經怡和街，所以應該使用歐盟型號(定歐盟
二型以上?)的巴士行駛。
(其實, 我專登貼了經銅鑼灣的電子牌；不過不知道新巴是否曾
換了該批DA的引擎至符合政府的環保標準？)
應該冇換
最多歐一
呢批車行平時18多:lol
原帖由 2A_DL13 於 2006-12-3 22:01 發表
我聽到佢地話因為2X經怡和街，所以應該使用歐盟型號(定歐盟
二型以上?)的巴士行駛。
(其實, 我專登貼了經銅鑼灣的電子牌；不過不知道新巴是否曾
換了該批DA的引擎至符合政府的環保標準？)
?
112 都不時走兩三部 LA 同康偈 VA 出黎
反而 2X 出部 DA 就唔得?
乜理論黎架:o
原帖由 drew 於 2006-12-3 18:45 發表
在普通乘客眼中，DA隨時比10xx新。
我有一次搭 DA5x @ 701，有乘客一上車就講：
「嘩，終於有架新車搭，你睇Ｄ座椅幾乾淨！」
用DA來行2X，怎也好過幾年前某天的繁忙時間用20xx行吧。
DA93-96通常見行18,113,590系
新巴絲絨座位保養真係一般, 搭701/702都希望坐到中巴車
記得o個陣成日見2061-2094短車行2X, DC亦曾經出現.
請問是否2M/ 9號(曾用單層做掛牌) 柯打?
謝謝解答^^
原帖由 kaka1985 於 2006-12-4 09:32 發表
記得o個陣成日見2061-2094短車行2X, DC亦曾經出現.
請問是否2M/ 9號(曾用單層做掛牌) 柯打?
謝謝解答^^
當年2X線的飛鏢多數都是從8號線臨時拉來的，
很多時連司機都是8號線的。
新巴應該不會找一條用單層車的線來柯打2X線吧……
(雖然現在的82號線和當年的720線都有單層車做柯打)
原帖由 superbus 於 2006-12-4 09:05 發表
?
112 都不時走兩三部 LA 同康偈 VA 出黎
反而 2X 出部 DA 就唔得?
乜理論黎架:o
其實兩者是一樣的，還有23、38、42線常用那些
「歐零」車，似乎都是新巴「偷雞」派的……
另外印象中這部車已經不是第一次行走2X線，記
得約兩個月前也見過不記得是DA95還是DA96行走
2X線。
成日都偷雞啦，只要一句車務調動就攪掂
原帖由 ML29 於 2006-12-4 10:07 發表
當年2X線的飛鏢多數都是從8號線臨時拉來的，
很多時連司機都是8號線的。
新巴應該不會找一條用單層車的線來柯打2X線吧……
(雖然現在的82號線和當年的720線都有單層車做柯打)
講開82單層巴士, 通常夜晚見多
係咪27號線柯打?
原帖由 ML29 於 2006-12-4 10:11 發表
其實兩者是一樣的，還有23、38、42線常用那些
「歐零」車，似乎都是新巴「偷雞」派的……
另外印象中這部車已經不是第一次行走2X線，記
得約兩個月前也見過不記得是DA95還是DA96行走
2X線。
早排秋祭, 小弟都見過VA/DA行2X/8P. 另外早前DL13兄都貼o左VA65行8P啦. :P 我諗新巴仲有度叻就係可以派牌布DA行106去小西灣, 佢冇犯規呀, 因為唔經怡和街嘛. :lol
[ 本帖最後由 3av234 於 2006-12-4 21:25 編輯 ]
除此之外，LA、布牌DA長駐970、970X，也是明顯犯規的證據
原帖由 kaka1985 於 2006-12-4 10:34 發表
講開82單層巴士, 通常夜晚見多
係咪27號線柯打?
27尾二例攝82去小西灣收工