原帖由 fokck 於 2006-12-5 22:45 發表
最後一次 M 仔出街行應該係 EH5383 @ 11C
94/99 全冷後，94/99 前掛牌 EH4891 同 EH7728 都有出過黎
行 29M 一兩次，但之後就一直留廠至退役。捱得到去 29M
全冷後既只有 EH5383、EH5692 同 EH6775。
EH4891臨提早退役前有一天還行走26M線呢。
另一方面,印象中,唔計M85提早退役,當時餘下的7部M仔中,M87是最早雪藏退役
借問M87是否自10號線轉全空調服務便一直做後備車，
直至雪藏退役？
原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-12-5 19:03 發表
1.)M85在97年左右退
No - retired in 1995.
原帖由 ML29 於 2006-12-6 00:23 發表
EH4891臨提早退役前有一天還行走26M線呢。
借問M87是否自10號線轉全空調服務便一直做後備車，
直至雪藏退役？
EH6783 甩牌 10 後有行過 29M (打交叉後仲係插住 29M 膠牌)
但應該無掛過牌 29M... 部車響 94/99 全冷前一段時間已經無再
出車直至退役
原帖由 fokck 於 2006-12-6 01:19 發表
EH6783 甩牌 10 後有行過 29M (打交叉後仲係插住 29M 膠牌)
但應該無掛過牌 29M... 部車響 94/99 全冷前一段時間已經無再
出車直至退役
I took EH6783 in 29M in 8/18/03? Probably the last time of 29M with hotdog
and the bus just ran half day service.
原帖由 TankKingEH9697 於 2006-12-5 18:22 發表
m85
好似因斷陣而提早退役:o
M85 確係因為車陣斷裂而退左
但聽聞係換左偈之後先退
原帖由 fokck 於 2006-12-5 22:45 發表
最後一次 M 仔出街行應該係 EH5383 @ 11C
94/99 全冷後，94/99 前掛牌 EH4891 同 EH7728 都有出過黎
行 29M 一兩次，但之後就一直留廠至退役。捱得到去 29M
全冷後既只有 EH5383、EH5692 同 EH6775。
當時批M仔起開學日做加班車引起一片哄動, 不過最後連29M都全冷埋, 沒有地方需要用兩軸熱狗, 雖然批M仔係11月至1月先到期, 不過正值熱狗大裁減時期, 批車都要提早退役
原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-12-5 23:29 發表
應該是m84 or m86,這2部曾經是荔廠車,有抽風機的M仔應該冇掛18,替車就有
其中,m84(EH5383)在2000-2001年左右因54全冷,由元朗廠調往荔廠
另一方面,印象中,唔計M85提早退役,當時餘下的7部M仔中,M87是最早 ...
EH5383是在2001年4月左右從U廠轉往荔廠，
並成為30掛牌，以取代成了後備的DB951。
此車曾在01年底至02年中暫掛18，
18全冷後回歸30，然後又在30全冷後掛53，
直到02年8月中53全冷後調往九廠。
有錯請指正。
原帖由 GK9636 於 2006-12-6 12:46 發表
當時批M仔起開學日做加班車引起一片哄動, 不過最後連29M都全冷埋, 沒有地方需要用兩軸熱狗, 雖然批M仔係11月至1月先到期, 不過正值熱狗大裁減時期, 批車都要提早退役
還記得在9月1日開學日那天看見一輛M仔跑14，
立即嚇了一跳！
原帖由 fokck 於 2006-12-6 01:19 發表
EH6783 甩牌 10 後有行過 29M (打交叉後仲係插住 29M 膠牌)
但應該無掛過牌 29M... 部車響 94/99 全冷前一段時間已經無再
出車直至退役
掛29M果4部M仔應是EH5154, EH5692, EH5383及EH6775, 不過到全冷前一段時間多數只出一兩部, 其他用龍仔代
原帖由 HV7025 於 2006-12-5 09:41 PM 發表
好似唔係
29M 全冷後數天, 部份M仔走出黎行9,11C,16,95等等, 之後退役
但M88好似無份
果日應該係9月1日，
記得行95果架係EH6775。
果日我仲特登搭左佢一轉。