廣深鐵路又換新IC卡車票
新IC卡車票設計和用料跟舊的紙車票相若,只不過把IC植入其中,用完即棄.
http://i18.photobucket.com/albums/b110/sgzulu/CN3copy.jpg
舊IC卡車票
用料為紙,底頂包膠,IC植入其中,可多次使用.
http://i18.photobucket.com/albums/b110/sgzulu/CN4.jpg
[ 本帖最後由 sg 於 2006-12-6 19:51 編輯 ] 嘩，先進到咁？用完即棄紙製 IC 卡？！
果然係強國！
同埋如果摺埋會點呢？
[ 本帖最後由 da54 於 2006-12-6 17:58 編輯 ] 廣深線加左價? 由70加到75? 同埋d字體同以前唔同左. 原帖由 da54 於 2006-12-6 17:41 發表
嘩，先進到咁？用完即棄紙製 IC 卡？！
果然係強國！
同埋如果摺埋會點呢？
佢出左notice叫人地唔好摺埋張飛,
否則入唔到閘,但係其實摺左少少都ok 0既!
睇下人地d 過氣強國, 幾十年來到今時今日都係用緊磁咭......
仲係已經遲一日潻,但係科技依舊......
http://i18.photobucket.com/albums/b110/sgzulu/uk2.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b110/sgzulu/uk1.jpg
又再証明我地祖國係科技同財力都有返咁上下0既!
[ 本帖最後由 sg 於 2006-12-6 20:07 編輯 ] 原帖由 tsoikc 於 2006-12-6 19:09 發表
廣深線加左價? 由70加到75? 同埋d字體同以前唔同左.
75係深圳直達廣州東,
70會停一個站--東莞或者樟木頭
65會停兩個站--東莞同埋樟木頭 原帖由 sg 於 2006.12.6 19:58 發表
75係深圳直達廣州東,
70會停一個站--東莞或者樟木頭
65會停兩個站--東莞同埋樟木頭
65好係硬座個價來的(我坐過一次, 但張飛好似唔見左...),
因為我上次由廣州返深圳, 部車停左兩個站, 都收我70蚊人仔~ 原帖由 tsoikc 於 2006-12-6 20:05 發表
65好係硬座個價來的(我坐過一次, 但張飛好似唔見左...),
因為我上次由廣州返深圳, 部車停左兩個站, 都收我70蚊人仔~
我試過收錢收70，不過張飛印住65，唉！ 呢款新「車票」都用左接近兩個月..
燈光下既IC卡車票
http://images1.fotop.net/albums/ar9/w800/t987.jpg
今日岩岩搭完難得既不停站列車 :lol 希望四線完工後可以增加不停站列車班次
http://images1.fotop.net/albums/ar9/w800/t845.jpg 原帖由 tsoikc 於 2006-12-6 20:05 發表
65好係硬座個價來的(我坐過一次, 但張飛好似唔見左...),
因為我上次由廣州返深圳, 部車停左兩個站, 都收我70蚊人仔~
搭過幾次廣深線，$65係硬座價，即係那些3+2座位列車，
都係停一個站，反而搭咁多次咪試過要停兩個站，是否因為
廣州的車次要多停廣州東。
另想問下，係廣州有無得買平火車票往深圳，如那些中途站列車?
[ 本帖最後由 3bx 於 2006-12-7 00:14 編輯 ] 原帖由 ctb969 於 2006-12-6 23:49 發表
呢款新「車票」都用左接近兩個月
請問舊IC卡車票會否在下午六時後的列車使用?