BL24 發表於 2006-12-18 23:00

TankKingEH9697 發表於 2006-12-18 23:15

今年較早前定上年試過一次:o

DK5416 發表於 2006-12-18 23:24

11C好似試過唔少次.........

KE7782 發表於 2006-12-18 23:33

1的拉扶車。

JX9097 發表於 2006-12-18 23:37

原帖由 DK5416 於 2006-12-18 23:24 發表
11C好似試過唔少次.........

好多次啦~數都唔止五次

307 發表於 2006-12-19 11:38

以11C的客量同埋班次，
我真係想佢轉返架大車返來...

繁時根本好難上到車，
咁咪盞趕客...

fatpear 發表於 2006-12-19 12:44

原帖由 307 於 2006-12-19 11:38 發表
以11C的客量同埋班次，
我真係想佢轉返架大車返來...

繁時根本好難上到車，
咁咪盞趕客...

但偏偏"11系"6條線
就只係得11C無12米車掛
仲要用短豬
反而最無人搭的11D就有大膠豬~~

volvo_chan 發表於 2006-12-19 13:40

原帖由 fatpear 於 2006-12-19 12:44 發表
但偏偏"11系"6條線
就只係得11C無12米車掛
仲要用短豬
反而最無人搭的11D就有大膠豬~~
早排聽過一位師傅講, 11C唔掛12米車是因為11C上秀總站條坑12米好難入.
不過我覺得如果11C用轉向較好的ATR/ATE入上秀坑應該不太問題, 不過用超豪就難入D.

其實我覺得將11C其中兩架ASV比11D, 11D果兩架3ASV比7, 7號甩果兩架ATR出黎比11C都唔錯:lol

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2006-12-19 13:57 編輯 ]

307 發表於 2006-12-19 14:16

雖則我真係好唔鐘意大的膠躉，
但係11C呢個case，
我又覺得只要係幫手換走d細車，
俾人易上車少少，
我就覺得無乜問題。

但係換就順手理埋果三架龍仔佢啦...

LF_5595 發表於 2006-12-19 19:32

原帖由 307 於 2006-12-19 14:16 發表
雖則我真係好唔鐘意大的膠躉，
但係11C呢個case，
我又覺得只要係幫手換走d細車，
俾人易上車少少，
我就覺得無乜問題。

但係換就順手理埋果三?

龍仔...?
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