今年較早前定上年試過一次 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 DK5416 於 2006-12-18 23:24 發表
11C好似試過唔少次.........
好多次啦~數都唔止五次 |
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以11C的客量同埋班次，
我真係想佢轉返架大車返來...
繁時根本好難上到車，
咁咪盞趕客... |
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只罵不建議=不負責任
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原帖由 307 於 2006-12-19 11:38 發表
以11C的客量同埋班次，
我真係想佢轉返架大車返來...
繁時根本好難上到車，
咁咪盞趕客...
但偏偏"11系"6條線
就只係得11C無12米車掛
仲要用短豬
反而最無人搭的11D就有大膠豬~~ |
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原帖由 fatpear 於 2006-12-19 12:44 發表
但偏偏"11系"6條線
就只係得11C無12米車掛
仲要用短豬
反而最無人搭的11D就有大膠豬~~
早排聽過一位師傅講, 11C唔掛12米車是因為11C上秀總站條坑12米好難入.
不過我覺得如果11C用轉向較好的ATR/ATE入上秀坑應該不太問題, 不過用超豪就難入D.
其實我覺得將11C其中兩架ASV比11D, 11D果兩架3ASV比7, 7號甩果兩架ATR出黎比11C都唔錯
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2006-12-19 13:57 編輯 ] |
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至于你信不信，我反正信了
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雖則我真係好唔鐘意大的膠躉，
但係11C呢個case，
我又覺得只要係幫手換走d細車，
俾人易上車少少，
我就覺得無乜問題。
但係換就順手理埋果三架龍仔佢啦... |
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只罵不建議=不負責任
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原帖由 307 於 2006-12-19 14:16 發表
雖則我真係好唔鐘意大的膠躉，
但係11C呢個case，
我又覺得只要係幫手換走d細車，
俾人易上車少少，
我就覺得無乜問題。
但係換就順手理埋果三?
龍仔...? |
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LF 5595@1 HP 5950@28
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