superay在 2005-3-26 04:47 PM 發表:
當時最成功的就是215X，成為了大線
第二成功的已經是11X，有段時期11X成為了死車線，喝采型巴士最後一天在九巴服役的日子，都有11X份，後來側是用就退役的BL，再來的是S3BL，到現在就用最新的熱車加部份前 ...
呢度所指既「前215X冷車」係唔係指而家係11X掛牌，又曾經上牌215X既G牌AD呢？？
3AD172004在 2005-3-26 05:56 PM 發表:
呢度所指既「前215X冷車」係唔係指而家係11X掛牌，又曾經上牌215X既G牌AD呢？？
you are right~
transbus在 2005-3-26 05:04 PM 發表:
13A
上秀茂坪 - 紅磡碼頭
經
秀明道 聯合醫院 牛頭角道
彩虹道 馬頭圍道 家維村
搬碼頭o既時候曾經一齊改去新總站,
之後同5K合併成13K, 改經觀塘道,太子道東.
再前身：13A：上秀茂坪<>九龍城碼頭
上秀開，跟11c行法，到觀塘跟13D行法，啟業後入彩虹，跟現時
21既行法到九龍城碼頭。之後才延長往紅磡碼頭，但不入彩虹、
新蒲崗，在太子道東直去。
未轉鴨前係用AEC！最記得A2-A4係掛牌車。
kwyeung在 2005-3-26 17:44 發表:
搭單一問, 當時12/18的合併計劃是怎樣的？
係取消12，延長18去荔枝角，即係大致還原番18之前路線（美孚－愛民）。
HY671在 2005-3-26 21:14 發表:
再前身：13A：上秀茂坪<>九龍城碼頭
上秀開，跟11c行法，到觀塘跟13D行法，啟業後入彩虹，跟現時
21既行法到九龍城碼頭。之後才延長往紅磡碼頭，但不入彩虹、
新蒲崗，在太子道東直去。
未轉鴨前 ...
13A改去紅磡碼頭同一日，將12A縮短去九龍城碼頭；後來13A拉直行程，改行太子道東唔入彩虹道，同時亦改行新柳街／浙江街同埋土瓜灣街市一段馬頭圍道，而唔再行馬頭角道／木廠街、偉恆昌一段土瓜灣道。
gn3509在 2005-3-26 03:44 PM 發表:
13A取消前係上秀茂坪<->紅磡碼頭
95年3月19日與5K合拼成13K(11X前身)
[ Last edited by gn3509 on 2005-3-26 at 21:29 ]
請問路線5K由邊度去邊度?
為何要取消?
取消前用甚麼形號巴士行走?
KV3410在 2005-3-26 10:33 PM 發表:
請問路線5K由邊度去邊度?
為何要取消?
取消前用甚麼形號巴士行走?
5K 觀塘碼頭<->紅磡碼頭
係配合當時既大規模重組計劃(同13A合拼成13K)
[ Last edited by gn3509 on 2005-3-26 at 22:40 ]
gordon在 2005-3-26 04:38 PM 發表:
此外還有: 23/26M(不成功), 12/18(不成功), 14X/15X(即215X), 8A全空調,
9/13(取消13, 9增分段), 2C/4A(4A取消, 2C改成現今路線), 3/10(3取消, 10改
成現今路線, 但當時3用BL, 10用N))
其實4A行彌敦道, 2C行洗衣街, 服務範圍不同, 不明白為何可以合併。
另外, 4A取消後, 行走彌敦道既巴士數目減少左(4A得3架車行??), 之後
彌敦道的Quota係唔係俾左35A?
KV3410在 26/3/2005 10:39 PM 發表:
其實4A行彌敦道, 2C行洗衣街, 服務範圍不同, 不明白為何可以合併。
另外, 4A取消後, 行走彌敦道既巴士數目減少左(4A得3架車行??), 之後
彌敦道的Quota係唔係俾左35A?
其實當年彌敦道都有quota架咩？#:-[
KR1691@102在 2005-3-26 09:29 PM 發表:
13A改去紅磡碼頭同一日，將12A縮短去九龍城碼頭；後來13A拉直行程，改行太子道東唔入彩虹道，同時亦改行新柳街／浙江街同埋土瓜灣街市一段馬頭圍道，而唔再行馬頭角道／木廠街、偉恆昌一段土瓜 ...
12a幾時拉番去黃埔?