兩個公路出入口問題
想問點解下面兩個公路出入口會停用1. 西九龍走廊美孚方向近欽州街出口
2. 東九龍走廊九龍灣方向近馬頭角道入口
麻煩各位 原帖由 vilo 於 2007-1-4 01:02 發表
1. 西九龍走廊美孚方向近欽州街出口
Constructed Fu Cheong Est. 原帖由 Bondi_Junction 於 2007-1-4 01:40 發表
Constructed Fu Cheong Est.
2) 只作緊急用途 原帖由 sa 於 2007-1-4 10:40 發表
2) 只作緊急用途
舊机場隧道(現啟德隧道)設計係有土瓜灣入口,
西行出口土瓜灣支路係開通既,入口既支路因設計錯誤
係在隧道內與主線接合,會引起交通安全既問題,
因此該入口從無開通. 原帖由 vilo 於 2007-1-4 01:02 發表
想問點解下面兩個公路出入口會停用
1. 西九龍走廊美孚方向近欽州街出口
麻煩各位
因西九龍走廊車流量出現飽和，故西九龍快速公路有東京街出口作分流，同埋急彎有危險，所以當西九龍公路開通不久就停用。
如果只係起富昌村而停用，佢可以改急灣為直斜路落東京街。 原帖由 timmylee 於 2007-1-4 20:22 發表
因西九龍走廊車流量出現飽和，故西九龍快速公路有東京街出口作分流，同埋急彎有危險，所以當西九龍公路開通不久就停用。
如果只係起富昌村而停用，佢可以改急灣為直斜路落東京街。
另外，通州街與九江街交界有一條行人隧道，那樣為甚麼要廢棄呢？而通州街北行與南昌街交界是有一個預留位，其實是否原本有計劃延長至欽州街或東京街呢？ 原帖由 hkaiw 於 2007-1-4 20:44 發表
另外，通州街與九江街交界有一條行人隧道，那樣為甚麼要廢棄呢？而通州街北行與南昌街交界是有一個預留位，其實是否原本有計劃延長至欽州街或東京街呢？
我記得好耐之前在hkplace都討論過，大約記得係原本條行人隧道可以通去深水埔碼頭/臨屋區果邊，後尾填海該處變成地盤/停車場，加上欽州街有紅綠燈，所以就廢棄左。
有錯指正:) 原帖由 hkicq 於 2007-1-4 15:29 發表
舊机場隧道(現啟德隧道)設計係有土瓜灣入口,
西行出口土瓜灣支路係開通既,入口既支路因設計錯誤
係在隧道內與主線接合,會引起交通安全既問題,
因此該入口從無開通.
真係可惜...
如果唔係九巴既定線唔使就住就住 原帖由 vilo 於 2007-1-4 21:54 發表
真係可惜...
如果唔係九巴既定線唔使就住就住
無計，鬼叫當時 D 工程師計錯數，搞到條支路
嚴重傾斜咩...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 原帖由 nwfb1601 於 2007-1-4 22:15 發表
無計，鬼叫當時 D 工程師計錯數，搞到條支路
嚴重傾斜咩...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
由個入口望落去的確好斜:funk: ,
除隧道公司的私家車外,
其他車輛一慨唔用得
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