296M與93A合併成96A
目的:1.將96A打造成將軍澳南北(除坑口外)往觀塘半山既流水線
2.296M入調景嶺不成,難望客量會再增加,廢事296M除左繁時幾班車外,吉車遊街載空氣浪費資源
3.96A可以加密班次(因為成支296M車隊比左93A,而行車里數只係多左約2km)
4.改善怡心園交通
96A 尚德<->觀塘碼頭
尚德開:
唐明街,寶康路,寶豐路,欣景路後回到原有路線
觀塘碼頭開:
原有路線到寶琳總站後,欣景路,寶豐路,貿業路,運亨路,運隆路,寶康路,唐明街,迴旋處,唐明街
(上學平日,尚德由0700至0900開出之班次將途經康盛總站)
96A以296M尚德商場站作總站
692尚德商場往坑口方向車站將移至797M分站
96A將合併現有93A及296M車隊運作
班次:
平日
0520-0650:10-13
0650-0820:7-8
0820-1532:10-11
1532-1820:7-9
1820-2000:10-12
2000-0001:12-13
假日
0520-0820:15
0820-1200:12
1200-1835:8-10
1835-2045:12-13
2045-0001:13-15
上學平日,有特別車由寶林總站開出,以政府合署觀塘分署為總站,然後私牌回尚德
寶林開0715,30,45三班
收費:
普通巴士:$3.5
空調巴士:$4.7
分段:
由茵怡花園往觀塘碼頭:$2.5/$3.3
由康盛花園往尚德:$2.5/$3.7
現時適用於93A及296M的轉乘優惠亦適用於96A
為填補尚德往坑口的交通,開辦108B
尚德<->坑口北(循環線)
經唐明街,寶順路,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,常寧路,寶寧路,坑口北,昭信路,環保大道,寶順路,唐明街
收費$3.5
班次:10-15分鐘一班
108A改經寶邑路,不經尚德 93A合296M，想法不錯，有幾個建議﹕
1. 建議96A應收番$3/$4.2，反正可節省車務資源，取消一條線，收順小小吧。
2. 坑口往來尚德，進取一點可考慮$5.2雙向分段
3. 0700-0900尚德開的班次入尚德比較擾民，且景嶺書院學生人潮集中0730-0750，可開特車，用番296M，尚德開0730，到康盛巴總後私牌開寶林特車
4. 93A乘客，0800前有半車返學半車到碼頭，0800後就70%-80%到碼頭，以政府合署為總站，3班好似太多。建議特車更改如下﹕0720 寶林開至觀塘地鐵站，0800 寶林開至觀塘碼頭
5. 建議增加由康盛南行至尚德的上學特車，康盛開0730 原帖由 eg9515 於 2007-1-7 14:03 發表
3. 0700-0900尚德開的班次入尚德比較擾民，且景嶺書院學生人潮集中0730-0750，可開特車，用番296M，尚德開0730，到康盛巴總後私牌開寶林特車
我每朝等95M返學果陣都會有架坐滿一車既296M返到康盛
當時時間係七點四啵…
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