K11取消服務
由1月15日起,鐵巴路線 K11(沙田第一城←→駿景園)
將會永久取消.
資料來源:車站通告
P.S.88K 將會增設
火炭火車站>駿景園 $3.2 分段收費 原帖由 HX9590 於 2007-1-9 13:34 發表
P.S.88K 將會增設
火炭火車站>駿景園 $3.2 分段收費
這個分段好像沒有作用，因為步行也不過十分鐘。 原帖由 hkaiw 於 2007-1-9 13:39 發表
這個分段好像沒有作用，因為步行也不過十分鐘。
優惠呢 d 野，有好過無.... 或者 d 老人家用得著呢~
作為第一條 K 線，服務了廿一年多，取消的確有點可惜....
(9/9/1985 - 14/1/2007) 由火炭火車站往駿景園亦可以坐811號小巴, 只收$3.50 其實取消了轉乘優惠後，其實是等於自取滅亡，因為如果不轉乘K11，就要到大圍站轉乘馬鐵，即是要用多最少五至十分鐘，而且較繞路。 原帖由 virus 於 2007-1-9 13:50 發表
其實更加應該加既分段係大圍火車站往顯徑。
如果咁講
其實好多地鐵站返屋村既分段都應該新增，或者減價... 原帖由 hkaiw 於 2007-1-9 03:39 PM 發表
其實取消了轉乘優惠後，其實是等於自取滅亡，因為如果不轉乘K11，就要到大圍站轉乘馬鐵，即是要用多最少五至十分鐘，而且較繞路。
我諗無論對九巴定九鐵來講，
取消K11都係好事。
對九巴而言，
88K可望執番幾個散客；
對九鐵而言，
可少一條蝕錢線。 原帖由 dennislokawai 於 2007-1-9 16:49 發表
我諗無論對九巴定九鐵來講，
取消K11都係好事。
對九巴而言，
88K可望執番幾個散客；
對九鐵而言，
可少一條蝕錢線。
其實....K11與88K 並冇太大的聯繫:L
反而另一條K先係替代, 上年就係因為K11計劃取消而冇得縮短 原帖由 GK9636 於 2007-1-9 05:01 PM 發表
其實....K11與88K 並冇太大的聯繫:L
反而另一條K先係替代, 上年就係因為K11計劃取消而冇得縮短
就甘睇88K加分段先只係諗到88K...:$
P.S. 果條K線係邊條？82K？