fuwing 發表於 2007-1-9 17:07

同日開始搭811 即日來回減五毫
繁忙時間班次由3.5 分鐘加至2.5 分鐘

daiteioh 發表於 2007-1-9 18:57

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-9 16:49 發表
對九巴而言，
88K可望執番幾個散客；
對九鐵而言，
可少一條蝕錢線。
好似記得88k減班無幾來:L ,
現在勉強可以拯救88k總算一件好事;P .....

ksmbh 發表於 2007-1-9 19:15

原帖由 daiteioh 於 2007-1-9 18:57 發表

好似記得88k減班無幾來:L ,
現在勉強可以拯救88k總算一件好事;P .....

相信呢個分段收費吸引到既乘客
只會是微不足道....
學上面講,
如果大圍有分段返顯徑就唔同咁講.;P

Mel 發表於 2007-1-9 19:43

原帖由 ksmbh 於 2007-1-9 19:15 發表


相信呢個分段收費吸引到既乘客
只會是微不足道....
學上面講,
如果大圍有分段返顯徑就唔同咁講.;P
如果88K分段返顯徑, 咁46x/p, 86B都要一視同仁

但九巴咁"聰明"....點會咁做....斬腳指避沙蟲好過:L

P.S. 88K有史以來第一次加分段:lol

fuwing 發表於 2007-1-9 20:02

原帖由 Mel 於 2007-1-9 19:43 發表

如果88K分段返顯徑, 咁46x/p, 86B都要一視同仁

但九巴咁"聰明"....點會咁做....斬腳指避沙蟲好過:L

P.S. 88K有史以來第一次加分段:lol
未必要一視同仁o既~~
o個d 又唔係流水線~~
況且價錢一直都有個距離~~
當然就可能會有議員爭取o既聲音啦~~

eric278 發表於 2007-1-9 20:29

原帖由 fuwing 於 2007-1-9 17:07 發表
同日開始搭811 即日來回減五毫
繁忙時間班次由3.5 分鐘加至2.5 分鐘
是點樣即日來回減五角?

fuwing 發表於 2007-1-9 21:08

原帖由 eric278 於 2007-1-9 20:29 發表

是點樣即日來回減五角?
據我了解就係同一日第二程係回程o既話減五毫

咖喱 發表於 2007-1-9 22:55

愚問 : 咁.........以後o向第一城有咩車上到銀禧 ?? :P
無o左 K11 禮拜 6 返馬場好唔方便..........:Q

[ 本帖最後由 咖喱 於 2007-1-9 22:56 編輯 ]

DE2889 發表於 2007-1-9 23:25

原帖由 咖喱 於 2007-1-9 22:55 發表
愚問 : 咁.........以後o向第一城有咩車上到銀禧 ?? :P
無o左 K11 禮拜 6 返馬場好唔方便..........:Q

仲有82K，雖然疏D，但是都有得選擇

fuwing 發表於 2007-1-10 01:03

原帖由 咖喱 於 2007-1-9 22:55 發表
愚問 : 咁.........以後o向第一城有咩車上到銀禧 ?? :P
無o左 K11 禮拜 6 返馬場好唔方便..........:Q
811 & 811A
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