原帖由 hkaiw 於 2007-1-11 22:20 發表
那樣太古城內的道路那段才是私家路呢？我只知道的有：
．太豐路
．太茂路
．太古城道（太豐路至太茂路一段）
太古管0個part 0既太古城道係0係太豐路以
西0個一大段。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
再之前就係成個太古城0既車路都係私家路
，之後先俾政府出錢買返。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
原帖由 nwfb1601 於 2007-1-12 19:45 發表
太古管0個part 0既太古城道係0係太豐路以
西0個一大段。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
再之前就係成個太古城0既車路都係私家路
，之後先俾政府出錢買返。 http://img.photobuc ...
提起太古城的私家路，其實於多年前區議會要求政府買回華蘭路的管理權，因為該條路的路面不平。
原帖由 SKAL 於 2007-1-11 13:32 發表
太古城初稿» 發表回覆
太古城1972年的初稿,很像美孚新村,甚至由美孚新村抄過來,
海邊的樓宇是用了美孚新村的1800呎單位附大露台設計.
1972年的初稿,載於1972年的Far East Builder 中.
中間改了六至七次個master layout plan, 其中以海天及海景花園,
改幅最大.
原帖由 sg 於 2007-1-14 02:31 發表
太古城1972年的初稿,很像美孚新村,甚至由美孚新村抄過來,
海邊的樓宇是用了美孚新村的1800呎單位附大露台設計.
1972年的初稿,載於1972年的Far East Builder 中.
中間改了六至七次個master layout plan,...
這也難怪的...大家都是由王董建築師樓設計的嘛...:P
不過樓上說,海天花園最早期是擬建一座Y型商業中心,
跟我貼的平面圖不相同:)
結果最後便改為在往東區走廊的支路兩旁興建第三期及第四期，甚至之後更重建第一期東面來興建寫字樓，以及拆卸只有十四、五年樓齡的柏嘉商業中心。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-1-14 22:37 編輯 ]
原帖由 SKAL 於 2007-1-11 13:32 發表
我在這裡看到以下平面圖
http://www.midland.com.hk/agency/chi/residential/developer_project/E00024/
從地圖所見，當時還沒有康山道？
那麼，當年電車是駛經太古城對出的一段英皇道？
原帖由 Cantona 於 2007-1-15 00:46 發表
從地圖所見，當時還沒有康山道？
那麼，當年電車是駛經太古城對出的一段英皇道？
是。
地鐵港島線興建太古站才有康山道。
康山花園以前是山頭。
依地圖所見, 當年太古城會起兩個地鐵站?
定係其中一個係魚則魚涌/西灣河站?
原帖由 hkaiw 於 2007-1-12 15:19 發表
另外東區走廊的太古城交匯處是否更改過兩次？首先原本是原圖，其後於一九八八年為了配合東區海底隧道的興建，把西行的支路改為穿著東行兩條支路的行車天橋的下方，最後於二零零四年就變成現在般。
我反而諗緊會唔會係0係東廊起緊0個陣已經
預留0左地方去起東隧。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
原帖由 nwfb1601 於 2007-1-15 20:04 發表
我反而諗緊會唔會係0係東廊起緊0個陣已經預留0左地方去起東隧。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
那塊地之前好像是一塊爛地。