petcity 發表於 2007-1-20 17:41

daiteioh 發表於 2007-1-20 19:01

好似收到消息cut了蛇車:(

JX9097 發表於 2007-1-20 21:27

沙廠又cut車??
但眼見86C客量都算OK ga...

81c 發表於 2007-1-20 21:46

架S1其實經常收車，正式Cut個字軌，
等車時間應該唔會差太遠（因為之前
已暗地裏收車）。

不過，最好就當然唔好再cut吧...

fuwing 發表於 2007-1-20 22:58

原帖由 81c 於 2007-1-20 21:46 發表
架S1其實經常收車，正式Cut個字軌，
等車時間應該唔會差太遠（因為之前
已暗地裏收車）。

不過，最好就當然唔好再cut吧...
記得11 月有一日出過
不過沙廠又開始cut 車大行動
應該避免唔到

kmb~mcw1 發表於 2007-1-20 23:07

hkbw 發表於 2007-1-20 23:14

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-1-20 23:07 發表


有時可以打爆一部3+2 AV:lol

新隧道起好之後, 希望有另一番景象啦...
呢幾年可能係86C最差的幾年, 過幾年如果行新隧道的話, 應該
有得返生的...

而咁既班次, 都OK 好預時間啦..

不過, 唔知係咪條線行車時間長, 小弟成日見到86C拖卡的..

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-1-20 23:16 編輯 ]

JX9097 發表於 2007-1-20 23:20

原帖由 hkbw 於 2007-1-20 23:14 發表
新隧道起好之後, 希望有另一番景象啦...
呢幾年可能係86C最差的幾年, 過幾年如果行新隧道的話, 應該
有得返生的...

而咁既班次, 都OK 好預時間啦..

不過, 唔知係咪條線行車時間長, 小弟成日見到86C ...

希望條新隧道可以令到86C「返生」啦
不過長遠而言,都係建議86C「放棄」大圍
交番俾86A(ofcoz加班落去86A度啦~)

kmb~mcw1 發表於 2007-1-20 23:25

JX9097 發表於 2007-1-20 23:27

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-1-20 23:25 發表
贊成
我也有這樣建議。
因為馬鐵通車後，大圍居民可以搭馬鐵往來馬鞍山
又有小巴提供往來大圍服務，不用搭86C往來。
我都有打算建議便是
86C廷長到美孚。可以抒緩甘泉街總站的擠迫情況。
可以吸納更多客。


美孚仲有冇位俾86C呀??
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查看完整版本: 九巴86C調整班次