TP人 發表於 2007-1-26 23:27

原帖由 914 於 26/1/2007 17:51 發表


1. 聽聞2區的區議員都係爭取條線行全日, 只係九巴太無眼光太無遠見, 唔相信呢條線有得做,
所以先至攪成咁. 又不過條線收$13實在食水太深, 276A只收$7.60的情況下, 265S最多只應該收$10.

算吧啦
九巴與運輸署無先見之明就不嬲都係咁架啦
開線永遠後知後覺,
結果呢批潛力客人往往俾小巴食哂
現在,
只希望佢地唔好夾手夾腳整死條線,
都已值得慶賀

$13 ,
就咁睇呢個數字,
好似好貴,
但細心分析一下,
就會有另一番感受,
甚至係物有所值:

    276A + 東鐵 ( + 紅假 K12 / 75K )
= $7.6 + $3.7 ( + $3.2 / $4.7 )
= $11.3 ( $14.5 / $16 )
而 265S 收 $13 ,
已經算 OK 合理,可接受;
如果收 $12 就真係合理
而且有足夠競爭力 ( 55 分鐘已經可以由天水圍北一帶往大埔墟)
收 $10 就.....「善堂價」,又或者可以叫做「半割喉式收費」;P

最唔合理,
亦最難明白的是:
九巴將 265S 定為 265B 的特別線;P

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-1-26 23:29 編輯 ]

df9321 發表於 2007-1-26 23:35

原帖由 daiteioh 於 2007-1-26 18:46 發表

小弟認為改經錦田路及林錦公路是唔好,因為有次搭64K己經夠兜及很長時間搭,如果今行,
足夠可以趕客;P
如果用元朗至大埔線紅小行法兼不停站直去大埔一定唔會耐 ,
就算我搭紅小由又新街去到八號花園 ,
都只不過係半小時之內 ,
就算計埋九巴車速較慢 ,
應該都不過係40分鐘左右既事 ...

china 發表於 2007-1-26 23:41

原帖由 TP人 於 2007-1-26 23:27 發表


算吧啦
九巴與運輸署無先見之明就不嬲都係咁架啦
開線永遠後知後覺,
結果呢批潛力客人往往俾小巴食哂
現在,
只希望佢地唔好夾手夾腳整死條線,
都已值得慶賀

$13 ,
就咁睇呢個數字,
好似好貴,
...

唉,看來你真係對外人。
對於天水圍人來說,相信坐得呢條線既
都係番工多,偏偏天水圍多低收入人仕,
天水圍去邊都要十幾蚊一直令區內人
覺得好痛苦。

九巴根本係殘民自肥的吸血鬼,
唔該有番d社會道義責任啦,
呢d線跟荃葵線收9.1算啦
其實都已經搵唔少了......

其實天水圍巴士線應索性由政府補點,
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準)

dennislokawai 發表於 2007-1-27 00:15

原帖由 china 於 2007~1~26 11:41 PM 發表
其實天水圍巴士線應索性由政府補點,
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準)
我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉,
依家得天水圍車費貴咩?
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴,
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高,
但實際都係好貴,
係咪都要政府補貼先?
依家咪幾好,
西鐵又有全月通,
想平既大可以搭西鐵,
想舒服既就要俾多少少搭巴士。

咖喱 發表於 2007-1-27 00:28

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-27 00:15 發表

我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉,
依家得天水圍車費貴咩?
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴,
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高,
但實際都係好貴,
係咪都要政府補貼先?
依家咪幾好,
西鐵又有全 ...

OT : 你講得幾o岩, 將軍澳搭車都真係幾貴, 睇o下條 98C 就知啦~ ;P
九龍城上車 ?? 得, 照收 $ 8.70.........:L

dennislokawai 發表於 2007-1-27 00:31

原帖由 咖喱 於 2007~1~27 12:28 AM 發表


OT : 你講得幾o岩, 將軍澳搭車都真係幾貴, 睇o下條 98C 就知啦~ ;P
九龍城上車 ?? 得, 照收 $ 8.70.........:L
錯喇錯喇~~
對上一次加價時九巴已好好人地
晌九龍城加左個$8.20既分段啦~~;P

hjhj 發表於 2007-1-27 00:51

原帖由 914 於 2007-1-26 17:51 發表


1. 聽聞2區的區議員都係爭取條線行全日, 只係九巴太無眼光太無遠見, 唔相信呢條線有得做,
所以先至攪成咁. 又不過條線收$13實在食水太深, 276A只收$7.60的情況下, 265S最多只應該收$10.

2. 往大埔方向 ...

何以說九巴沒有眼光?
往大埔的一班車只有四、五十人
往天水圍的一程更不足十人
全日"有得做"?:o

咖喱 發表於 2007-1-27 01:03

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-27 00:31 發表

錯喇錯喇~~
對上一次加價時九巴已好好人地
晌九龍城加左個$8.20既分段啦~~;P

但係..........我o岩o岩上個星期搭完.........過o左 8 仔係 $ 8.70 o既~ :o
唔通個司機無較分段 ?? :Q

china 發表於 2007-1-27 01:12

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-27 00:15 發表

我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉,
依家得天水圍車費貴咩?
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴,
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高,
但實際都係好貴,
係咪都要政府補貼先?
依家咪幾好,
西鐵又有全 ...

天水圍似乎係有報告話係貴......其實都係既
屯門、元朗、北區全部都要有,
咁就幫到貧苦大眾。

將軍澳,始終去九龍東都係5蚊左右,
相反天水圍好難俾5蚊單程就番到工。
同埋,將軍澳所花行車時間無天水圍,屯門,北區咁長。

ahbong 發表於 2007-1-27 01:39

原帖由 china 於 2007-1-26 23:41 發表

其實天水圍巴士線應索性由政府補點,
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準)

我自己住天水圍
我完全唔覺得政府有必要(以任何形式)補貼交通費
住得天水圍咁遠
屋租、樓價已經比市區平一大截
(以私樓租金計算,天水圍四千幾,荃灣區要六七千)
再加上天水圍區內物價比市區低
西鐵又有全月通
居民返工要慳錢其實大把方法

住得平時又嫌車費貴
到車費平時你又俾唔起屋租
個世界真係欠左你咩

[ 本帖最後由 ahbong 於 2007-1-27 01:46 編輯 ]
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