原帖由 914 於 26/1/2007 17:51 發表
1. 聽聞2區的區議員都係爭取條線行全日, 只係九巴太無眼光太無遠見, 唔相信呢條線有得做,
所以先至攪成咁. 又不過條線收$13實在食水太深, 276A只收$7.60的情況下, 265S最多只應該收$10.
算吧啦
九巴與運輸署無先見之明就不嬲都係咁架啦
開線永遠後知後覺,
結果呢批潛力客人往往俾小巴食哂
現在,
只希望佢地唔好夾手夾腳整死條線,
都已值得慶賀
$13 ,
就咁睇呢個數字,
好似好貴,
但細心分析一下,
就會有另一番感受,
甚至係物有所值:
276A + 東鐵 ( + 紅假 K12 / 75K )
= $7.6 + $3.7 ( + $3.2 / $4.7 )
= $11.3 ( $14.5 / $16 )
而 265S 收 $13 ,
已經算 OK 合理,可接受;
如果收 $12 就真係合理
而且有足夠競爭力 ( 55 分鐘已經可以由天水圍北一帶往大埔墟)
收 $10 就.....「善堂價」,又或者可以叫做「半割喉式收費」
最唔合理,
亦最難明白的是:
九巴將 265S 定為 265B 的特別線
[ 本帖最後由 TP人 於 2007-1-26 23:29 編輯 ] |
|
|
創出自己一片天空 重新領回自我國度
|
|
|
|
|
|
原帖由 daiteioh 於 2007-1-26 18:46 發表
小弟認為改經錦田路及林錦公路是唔好,因為有次搭64K己經夠兜及很長時間搭,如果今行,
足夠可以趕客
如果用元朗至大埔線紅小行法兼不停站直去大埔一定唔會耐 ,
就算我搭紅小由又新街去到八號花園 ,
都只不過係半小時之內 ,
就算計埋九巴車速較慢 ,
應該都不過係40分鐘左右既事 ... |
|
|
無聊中......
|
|
|
|
|
|
原帖由 TP人 於 2007-1-26 23:27 發表
算吧啦
九巴與運輸署無先見之明就不嬲都係咁架啦
開線永遠後知後覺,
結果呢批潛力客人往往俾小巴食哂
現在,
只希望佢地唔好夾手夾腳整死條線,
都已值得慶賀
$13 ,
就咁睇呢個數字,
好似好貴,
...
唉，看來你真係對外人。
對於天水圍人來說，相信坐得呢條線既
都係番工多，偏偏天水圍多低收入人仕，
天水圍去邊都要十幾蚊一直令區內人
覺得好痛苦。
九巴根本係殘民自肥的吸血鬼，
唔該有番d社會道義責任啦，
呢d線跟荃葵線收9.1算啦
其實都已經搵唔少了......
其實天水圍巴士線應索性由政府補點，
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 china 於 2007~1~26 11:41 PM 發表
其實天水圍巴士線應索性由政府補點，
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準)
我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉，
依家得天水圍車費貴咩？
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴，
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高，
但實際都係好貴，
係咪都要政府補貼先？
依家咪幾好，
西鐵又有全月通，
想平既大可以搭西鐵，
想舒服既就要俾多少少搭巴士。 |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
€
原帖由 dennislokawai 於 2007-1-27 00:15 發表
我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉，
依家得天水圍車費貴咩？
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴，
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高，
但實際都係好貴，
係咪都要政府補貼先？
依家咪幾好，
西鐵又有全 ...
OT : 你講得幾o岩, 將軍澳搭車都真係幾貴, 睇o下條 98C 就知啦~
九龍城上車 ?? 得, 照收 $ 8.70......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 914 於 2007-1-26 17:51 發表
1. 聽聞2區的區議員都係爭取條線行全日, 只係九巴太無眼光太無遠見, 唔相信呢條線有得做,
所以先至攪成咁. 又不過條線收$13實在食水太深, 276A只收$7.60的情況下, 265S最多只應該收$10.
2. 往大埔方向 ...
何以說九巴沒有眼光?
往大埔的一班車只有四、五十人
往天水圍的一程更不足十人
全日"有得做"? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2007-1-27 00:15 發表
我諗唔到有嘜理由天水圍要政府補貼車費囉，
依家得天水圍車費貴咩？
屯門、元朗、北區都差唔多咁貴，
將軍澳雖然數字上無天水圍咁高，
但實際都係好貴，
係咪都要政府補貼先？
依家咪幾好，
西鐵又有全 ...
天水圍似乎係有報告話係貴......其實都係既
屯門、元朗、北區全部都要有，
咁就幫到貧苦大眾。
將軍澳，始終去九龍東都係5蚊左右，
相反天水圍好難俾5蚊單程就番到工。
同埋，將軍澳所花行車時間無天水圍，屯門，北區咁長。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 china 於 2007-1-26 23:41 發表
其實天水圍巴士線應索性由政府補點，
荃葵線改收6元
市區線收8元
港島線13元
相信更有助低收入人仕就業和加強社區流動
(以上價格是參考一般市區人的車費標準)
我自己住天水圍
我完全唔覺得政府有必要（以任何形式）補貼交通費
住得天水圍咁遠
屋租、樓價已經比市區平一大截
（以私樓租金計算，天水圍四千幾，荃灣區要六七千）
再加上天水圍區內物價比市區低
西鐵又有全月通
居民返工要慳錢其實大把方法
住得平時又嫌車費貴
到車費平時你又俾唔起屋租
個世界真係欠左你咩
[ 本帖最後由 ahbong 於 2007-1-27 01:46 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
